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重載時在松閘過程中電動機就已經(jīng)達到了同步轉(zhuǎn)速

啟制動方案設(shè)計大型帶式輸送機一般都設(shè)有手動和自動2種控制方式,考慮到系統(tǒng)不同工況下的啟動特點,手動工作啟動時,系統(tǒng)需要設(shè)置軟啟/直啟轉(zhuǎn)換開關(guān)。當重載、滿載啟動時選擇直啟方式,松閘過程中,司機要觀察輸送帶的運行狀況,特別是電動機轉(zhuǎn)速表和帶速表,當達到同步轉(zhuǎn)速或同步帶速時啟動主電動機,電動機即全壓投入運行;空載、輕載啟動時選擇軟啟方式,等閘開指示后啟動主電動機,電氣軟啟動方式投入運行,待電動機電壓升至額定電壓時自動切換到全壓運行,整個啟動過程結(jié)束。

自動啟動時控制系統(tǒng)根據(jù)各數(shù)字表提供給控制器的閘開信號和電動機同步轉(zhuǎn)速信號,由軟件實現(xiàn)軟啟車。若閘開后電動機轉(zhuǎn)速未達到同步轉(zhuǎn)速,plc控制系統(tǒng)就輸出主電動機軟啟動指令,直到達到電動機同步轉(zhuǎn)速后,系統(tǒng)自動切換到直接啟動工作方式,啟動結(jié)束;重載時在松閘過程中電動機就已經(jīng)達到了同步轉(zhuǎn)速,plc控制系統(tǒng)檢測到同步信號后就發(fā)出直接啟動指令,電動機隨即投入全壓運行,啟動結(jié)束。同時,在啟動過程中為防止飛車事故的發(fā)生,必須設(shè)置強啟主電動機按鈕,當電動機轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)顯示達到同步轉(zhuǎn)速或同步帶速時,無論采用怎樣的控制方式,電動機必須切換到全壓狀態(tài)工作,以給輸送機提供足夠的制動力矩,防止飛車。

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