產(chǎn)品詳情
X6CrMo17 - 1材料材質(zhì)概述
X6CrMo17 - 1是一種鐵素體不銹鋼，具有多種優(yōu)良特性。
一、化學成分
主要元素及含量范圍：
碳（C）：≤0.12%
硅（Si）：≤1.00%
錳（Mn）：≤1.00%
硫（S）：≤0.030%
鉻（Cr）：16.00% - 18.00%
鉬（Mo）：0.75% - 1.25%
鎳（Ni）：≤0.60%。
二、物理性能
具有較高的硬度和強度，同時具備良好的韌性和可塑性。
三、機械性能
主要機械性能指標：
抗拉強度：440 - 660MPa
屈服點：≥280MPa
斷后伸長率：≥18%
硬度（HBW）：≤200。
四、金相組織與材料結(jié)構(gòu)
金相組織為奧氏體和碳化物，材料結(jié)構(gòu)主要包括鉻、鎳等元素的固溶體以及碳化物相，這些元素對材料的機械性能和耐腐蝕性都有重要影響。
五、特性
耐腐蝕性：耐蝕性隨含鉻量的增加而提高，特別是耐氯化物應力腐蝕性能優(yōu)于其他種類的不銹鋼。
韌性和可焊性：韌性和可焊性也隨著鉻含量的增加而提高，在固溶狀態(tài)可進行惰性氣體保護鎢電弧焊及閃光對焊。
其他特性：
具有高力學性、高硬度能力較好，適于拉伸，軋制成型和沖壓制造。
具備高電阻能力性、加工硬化能力良好，因含有Nb、Zr元素（部分情況），故其防銹性能、時效性較好，并且高電阻性能和易切削性能（4878度以下）以及高磁性能強度大，適用于熱處理設備部件和爐子部件。
X6CrMo17 - 1鐵素體鋼不易成形，但仍能夠產(chǎn)生非常復雜的形狀。雙相，馬氏體和PH級不是特別可成形。需要什么產(chǎn)品形式？–并非所有牌號的所有產(chǎn)品形式和尺寸都可用。通過加工硬化生產(chǎn)的高強度奧氏體鋼不適合需要焊接的地方，因為該工藝會軟化鋼。將執(zhí)行什么焊接？-奧氏體鋼通常比其他類型的鋼更具焊接性。鐵素體鋼可薄型焊接。雙相鋼比奧氏體鋼需要更多的保養(yǎng)。其他過程（例如焊接和成形）通常會影響合適的過程。能夠進行高度的深沖或拉伸成形。通常例如但是現(xiàn)在被認為是完全可焊接的。馬氏體和PH級的焊接性較差。制造部件需要什么程度的成型？–奧氏體鋼是所有類型中易變形的例如片材，條材，管材。通常，奧氏體鋼可以在各種尺寸范圍內(nèi)以所有產(chǎn)品形。
X6CrMo17 - 1 壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。
X6CrMo17 - 1 橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁。
X6CrMo17 - 1 要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。
X6CrMo17 - 1 造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。
X6CrMo17 - 1 要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。
X6CrMo17 - 1 鍋爐鋼板：
X6CrMo17 - 1 用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。
X6CrMo17 - 1 汽車大梁鋼：用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
