產(chǎn)品詳情
福建威格士液壓設(shè)備
供應(yīng)中航力源柱塞泵LY-A2F80W6.1Z3福建威格士液壓設(shè)備
L10VSO18DRG/31R-PKC62N00。 L10VS045DFR/31R-PSC62N00。
L10VS071DRG/31R-PKC62NOO。 LY-A10VSO28DRG/31R-PPA12N00。
L6V225HS12GZ1-039。 LY-A10VS071DFR/31R-PPA12N00。
與常見的通軸式軸向柱塞泵相比，該泵有以下顯著特點(diǎn)： (1)缸孔或柱塞軸線不與缸體軸線平行，而是成一定錐角，有利增大幾何排量和降低缸體端面的pu值，有利于提高轉(zhuǎn)速； (2)采用球面配流副結(jié)構(gòu)
LY-A2F16L6.1P5。 LY-A10VSO28DRG/31L-VSC62NOO。
L10VSO45DR/31R-PKC62N00。 LY-A10VS0100DRG/31L-VSC62NOO。
LY-A2F28R3P4。 L10VS045DRG/31L-PPA12NOO。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位
供應(yīng)中航力源柱塞泵L10VS0100DFR/31R-PSC62N00福建威格士液壓設(shè)備：http://m.cdsjzl.com/chanpin/ku1_12789746.html
