產(chǎn)品詳情
半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少；車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加的運輸利潤；2．高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。
溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
3、工藝精良:主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的低平板運輸半掛車裝配。
上海車展開幕在即，踩著國六新標的實施節(jié)奏來到大眾身旁，滿足國六標準的產(chǎn)品也將是車展一大亮點。東風康明斯作為動力方案服務商，將在本屆上海車展上展出新的“輕、中、重”三種級別的國六發(fā)動機，D4.5、D6.7和Z14，全新的國六動力產(chǎn)品將集體亮相。
