宜豐縣小型冷藏車(chē)廠(chǎng)家一輛行駛里程超24km，配置m272發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳s35轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。接車(chē)后檢查故障燈亮，接通診斷儀das，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼278：右側(cè)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥(y49/5）對(duì)地短路，當(dāng)前且已存儲(chǔ)；故障碼128；沿推遲方向持續(xù)調(diào)整右側(cè)汽缸列進(jìn)氣凸輪軸，已存儲(chǔ)。清除故障碼后，故障碼依然存在。對(duì)故障碼278進(jìn)步引導(dǎo)檢測(cè)，凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥(y49/5)，無(wú)任何反應(yīng)，顯示可能的原因和引導(dǎo)提不：可能凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥y49/5的耗電量過(guò)大、損壞。不過(guò)，李功清也強(qiáng)調(diào)，盡管臺(tái)試檢測(cè)法可能受到上述因素影響而存在一些不足，但比較而言，滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)耗時(shí)短、安全、受外界因素影響小等特點(diǎn)決定了其更適合檢測(cè)場(chǎng)使用。而且，臺(tái)試的測(cè)錄對(duì)象是制動(dòng)力，它能記錄制動(dòng)過(guò)程中各車(chē)輪制動(dòng)力的情況，能準(zhǔn)確查出制動(dòng)性能不濟(jì)的車(chē)輛究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，具有指導(dǎo)意義。另外，他表示，如果車(chē)輛在年檢時(shí)被測(cè)出車(chē)輛制動(dòng)性能不合格，車(chē)主也不必很著急，因?yàn)閷?duì)汽車(chē)制動(dòng)安全的要求標(biāo)準(zhǔn)，除了臺(tái)架測(cè)試制動(dòng)力外，還有另一個(gè)指標(biāo)，就是在車(chē)速5公里/小時(shí)，剎車(chē)距離必須在2米以下。氣門(mén)上的積碳則會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；氣門(mén)桿上的積碳會(huì)加速氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀、卡死——?dú)忾T(mén)不能關(guān)閉，處于常開(kāi)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)汽缸在壓縮行程時(shí)不能形成工作壓縮比而出現(xiàn)“缺缸”，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能?；鸹ㄈ系姆e碳，會(huì)在可燃混合氣的濕潤(rùn)作用下，在點(diǎn)火電極間形成一個(gè)相當(dāng)于“并聯(lián)分路電阻”，短路點(diǎn)火電極，造成火花塞“漏電”，無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，影響駕乘舒適性。電路圖識(shí)讀的要領(lǐng)如下：了解電路圖的特點(diǎn)與規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)電路圖的表示方式還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，不同的生產(chǎn)商繪制的電動(dòng)自行車(chē)電路圖都有各自的特點(diǎn)。讀圖前必須要熟悉該電路圖所具有的特點(diǎn)，各種電器的圖形符號(hào)、導(dǎo)線(xiàn)等。熟悉電動(dòng)自行車(chē)電路的基本特點(diǎn)電動(dòng)自行車(chē)電路圖的特點(diǎn)是并聯(lián)、用插接件連接，用電設(shè)備連接都是由一根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)與電源的正極相連接，如果該用電設(shè)備的電源線(xiàn)還連接其他用電設(shè)備，則是與電源之間可能串聯(lián)了熔斷器、開(kāi)關(guān)或繼電器等，與其他電氣系統(tǒng)都是并聯(lián)關(guān)系。