自在自线亚洲а∨天堂在线-中文字幕一区视频播放-扒开双腿猛进入喷水高潮叫声-欧美日本亚洲一区二区-老熟妇高潮偷拍一区二区-国产精品高清一区二区不卡-午夜色福利视频一区二区三区-亚洲国产成人精品福利在线观看-亚洲欧美成人一区二区在线电影

當(dāng)前位置:機電之家首頁 >> 安全生產(chǎn)>> 安全評價 >> 評價動態(tài) >> 鐵路專用線火災(zāi)、爆炸危險性的道化法評價
鐵路專用線火災(zāi)、爆炸危險性的道化法評價

(1) 評價單元的確定
    在進行火災(zāi)、爆炸危險性評價時,為了突出重點,對各裝置的單元進行劃分是必要的。根據(jù)道化法(第七版)評價單元選擇的原則,鐵路專用線、鐵路罐車、裝卸設(shè)施共同構(gòu)成鐵路裝卸區(qū)域,且共同具有火災(zāi)、灼傷等危險有害因素,所以將鐵路卸車區(qū)域劃為一個評價單元.我們對本項目鐵路專用線的火災(zāi)、爆炸危險性采用道化法進行評價。
(2) 各系數(shù)的確定
   ① 物質(zhì)系數(shù)MF
    物質(zhì)系數(shù)MF是表征物質(zhì)在發(fā)生火災(zāi)、爆炸過程中可釋放出的能量大小,由Nf和Nr決定。Nf和Nr分別表示物質(zhì)易燃性等級和穩(wěn)定性系數(shù)。由于單元內(nèi)的主要介質(zhì)是主要運輸物的燃料油、柴油和溶劑油,因此根據(jù)道化法(第七版)物質(zhì)系數(shù)確定原則取單元物質(zhì)系數(shù)MF為10,見表4-9。
表4-9 物質(zhì)系數(shù)及特性表
化合物
物質(zhì)系數(shù)MF
燃燒熱
kBtu/lb
NFPA分級
 
NH
NF
NR
 
 
燃料油
10
18.7
0
2
0
 
柴油
10
18.7
0
2
0
 
溶劑油
4
19
0
1
0
注:NH為美國消協(xié)在NFPA704中定義的物質(zhì)毒性系數(shù)
② 一般工藝危險系數(shù)F1
一般工藝危險系數(shù)是確定事故危險程度的主要因素。包括:放熱反應(yīng)、吸熱反應(yīng)、物質(zhì)的貯運、封閉結(jié)構(gòu)單元和室內(nèi)單元、通道、排放和泄漏等六項內(nèi)容。評價單元根據(jù)實際情況選擇修正系數(shù)0.50。
③ 特殊工藝危險系數(shù)F2
特殊工藝危險系數(shù)是影響事故發(fā)生概率的主要因素。包括:毒性物質(zhì)、負壓操作、在爆炸范圍內(nèi)及其附近的操作、粉塵爆炸、壓力釋放、低溫、易燃物質(zhì)的數(shù)量、腐蝕、軸封和接頭處的泄漏、明火設(shè)備、熱油交換系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動設(shè)備等12項內(nèi)容。評價單元根據(jù)實際情況選擇與之相應(yīng)的修正系數(shù)。
各工藝單元一般工藝危險系數(shù)和特殊工藝危險系數(shù)計算見表4-10。
表4-10鐵路專用線火災(zāi)、爆炸指數(shù)(F&EI)表
系統(tǒng)
鐵路專用線單元
危險源名稱
燃料油、柴油、溶劑油
危險源編碼
 
主要設(shè)備
運輸儲罐、物料儲罐、燃料儲罐
1.物質(zhì)系數(shù)
10
2.一般工藝危險性(F1)
取值依據(jù)
修正系數(shù)
基本系數(shù)
1.0
1.00
A.放熱反應(yīng)
 
 
B.吸熱反應(yīng)
 
 
C.物料貯運
NF=2
0.5
D.封閉及室內(nèi)結(jié)構(gòu)
 
 
E.通道
 
 
F.排放和泄漏控制
運輸物的裝卸、柴油的輸送過程
0.2
F1                                                      1.70
3.特殊操作危險性(F2)
取值依據(jù)
修正系數(shù)
基本系數(shù)
1.0
1.00
A.毒性物質(zhì)
NH=2
0.1
B.負壓
 
 
C.爆炸極限附近操作
 
0.5
D.可燃性粉塵
 
 
E.壓力釋放
 
0.1
F.轉(zhuǎn)變溫度
 
0
G.可燃及化學(xué)活潑性物質(zhì)數(shù)量
11780 m3
0.6
H.腐蝕與磨損
露天管道
0.1
I.泄漏
可能存在輕微泄漏
0.2
J.明火設(shè)備
 
 
K.油熱交換系統(tǒng)
 
 
L.轉(zhuǎn)動設(shè)備
 
0.1
F2                                                         2.7
單元工藝危險系數(shù)
F3=F1×F2                              4.59
火災(zāi)爆炸危險指數(shù)
F&EI=F3×MF                            45.9
4-11 本項目安全措施補償系數(shù)計算表
1、工藝控制安全補償系數(shù)(C1)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
①緊急動力源
0.98
0.98
⑥惰性氣體保護
0.94-0.96
 
②冷卻
0.97-0.99
 
⑦操作規(guī)程/程序
0.91-0.99
0.92
③抑爆裝置
0.84-0.98
0.98
⑧化學(xué)活性物質(zhì)檢查
0.91-0.98
 
④緊急停車裝置
0.96-0.99
0.96
⑨其他工藝危險分析
0.91-0.98
 
⑤計算機控制
0.93-0.99
0.93
 
 
 
C1=0.79
2、物質(zhì)隔離安全補償系數(shù)(C2)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
①遙控閥
0.96-0.98
 
③排放系統(tǒng)
0.91-0.97
 
②卸料/排空裝置
0.96-0.98
0.98
④聯(lián)鎖裝置
0.98
0.98
C2=0.96
3、防火設(shè)施安全補償系數(shù)(C3)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
項目
補償系數(shù)范圍
采用補償系數(shù)
①泄漏檢測裝置
0.94-0.98
0.94
⑥水幕
0.97-0.98
 
②鋼結(jié)構(gòu)
0.95-0.98
 
⑦泡沫滅火裝置
0.92-0.97
0.97
③消防水供應(yīng)系統(tǒng)
0.94-0.97
0.97
⑧手提式滅火器/水炮
0.93-0.98
0.98
④特殊系統(tǒng)
0.91
 
⑨電纜防護
0.94-0.98
 
⑤灑水滅火系統(tǒng)
0.74-0.97
 
 
C3=0.86
安全措施補償C=C1×C2×C3=0.65
4-12  F&EI及危險等級表
F&EI值
1-60
61-96
97-127
128-158
>159
危險等級
最輕
較輕
中等
很大
非常大
4-13 本項目安全措施補償前后的危險等級對比
單元名稱
安全措施補償前
安全措施補償后
 
F&EI
危險等級
F&EI
危險等級
鐵路專用線單元
45.9
最輕
29.8
最輕
根據(jù)以上計算分析,參照4-12危險等級表,鐵路專用線在正常工作的情況下火災(zāi)爆炸危險指數(shù)屬于“最輕”級別,其爆炸半徑為29.8*0.84=25米。
作者:未知 點擊:1313次 [打印] [關(guān)閉] [返回頂部]
本文標(biāo)簽:鐵路專用線火災(zāi)、爆炸危險性的道化法評價
* 由于無法獲得聯(lián)系方式等原因,本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報酬未能及時支付,在此深表歉意,請《鐵路專用線火災(zāi)、爆炸危險性的道化法評價》相關(guān)權(quán)利人與機電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
電子樣本

SN系列樣冊
:鞏經(jīng)理
:13915946763
:南京塞姆泵業(yè)有限公司
個人求購

鄔經(jīng)理 【求購】  LED分析...  2026-4-10
李先生 【求購】  綜合微機保...  2026-4-10
王坤 【求購】  石英碎片  2026-4-9
陳經(jīng)理 【求購】  攪拌設(shè)備的...  2026-4-9
周經(jīng)理 【求購】  遠大流量計  2026-4-9
蔡經(jīng)理 【求購】  歐姆龍傳感...  2026-4-8
呂經(jīng)理 【求購】  二手伺服變...  2026-4-8
曾經(jīng)理 【求購】  金龍羽電線  2026-4-8
VIP公司推薦