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某造船公司“3.26”較大淹溺事故案例分析

一、事故經(jīng)過及人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況

2011年3月26日,某造船公司在碼頭用自行式高空作業(yè)平臺(tái)對船體外側(cè)進(jìn)行涂字油漆工作時(shí),由于平臺(tái)的工作斗整體失衡,造成平臺(tái)全部傾覆,在工作斗中作業(yè)的三名工人隨工作斗浸入長江,事故造成3人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失約208萬元人民幣。

二、事故原因分析

事故的直接原因是:根據(jù)事故調(diào)查組技術(shù)組的技術(shù)分析和對現(xiàn)場目擊證人的調(diào)查取證,自行式高空作業(yè)平臺(tái)傾覆的直接原因是整體失穩(wěn),因?yàn)槠脚_(tái)工作臂在伸縮、變幅時(shí)與上方系船纜繩接觸摩擦,系船纜繩對工作臂施加了外力,加之自行式高空作業(yè)平臺(tái)行走時(shí)前輪碰及鋼軌,引起顛簸,顛簸引起工作斗(上有3人及油漆,總重接近250kg)的上下震動(dòng),導(dǎo)致自行式高空作業(yè)平臺(tái)失衡傾覆。

事故的間接原因是:

1、該造船公司安全管理制度網(wǎng)絡(luò)不健全,相關(guān)基礎(chǔ)工作薄弱,安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位,未有效督促內(nèi)外單位從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;指導(dǎo)和監(jiān)督油輪項(xiàng)目部貫徹安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度不力,對涂裝二工區(qū)不按規(guī)定借用、歸還機(jī)械設(shè)備、管理人員違章操作、違規(guī)越級調(diào)動(dòng)外包隊(duì)施工人員等行為失察失管;公司3個(gè)下屬部門的安全員未能有效分工,對工程的日常巡查走過場,未能發(fā)現(xiàn)存在的安全生產(chǎn)隱患。

2、勞務(wù)外包公司未能根據(jù)工作實(shí)際制定各項(xiàng)規(guī)章制度和健全操作規(guī)程;未對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)就上崗作業(yè);對駐造船公司油輪項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作督促檢查不力,隱患排查治理不到位;對駐造船油輪項(xiàng)目部安全監(jiān)管混亂的問題失察。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、相關(guān)造船公司要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,加大對公司職工和外包施工人員,特別是管理人員的安全培訓(xùn)教育力度,不斷提高企業(yè)管理人員及廣大員工的安全生產(chǎn)意識(shí),確保安全生產(chǎn)。要對公司各部門和各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)檢查和督促,部門負(fù)責(zé)人和安全員要按照規(guī)定始終在現(xiàn)場組織作業(yè)。要加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,督促員工正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品,特別要加強(qiáng)對新職工的安全教育和特種作業(yè)人員的持證核查,使作業(yè)人員特別是外包作業(yè)人員自覺遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)和冒險(xiǎn)行為,提高全員安全意識(shí)和素質(zhì),以提高企業(yè)的本質(zhì)安全。

2、相關(guān)勞務(wù)外包公司要舉一反三,嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī),根據(jù)公司實(shí)際制定和健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,采取有效措施確保制度的貫徹落實(shí),并認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查整治,采取更加嚴(yán)密的防護(hù)措施,將可能出現(xiàn)的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)?!敬蛴”卷摗俊娟P(guān)閉窗口】

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