產(chǎn)品詳情
重慶混凝土自動上料噴漿車
噴漿機漿料配制：
①利用篩子、斗檢查粗細骨料配比是否符合要求。
②檢查骨料含水率是否合格。
③按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。水泥：砂：石子，砼重量配合比水泥∶砂∶石子=1∶2∶2，人工拌料時采用潮拌料，水泥、砂和石子應清底并翻拌三遍使其混合均勻。
④檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團，松開手似散非散，吹無煙。
⑤速凝劑按水泥含量的2.5-4%在噴漿機上料口均勻加入。
重慶混凝土自動上料噴漿車
噴漿車施工
噴漿機料腔和錐套的和
轉(zhuǎn)子體料腔和出料口錐套采用防粘結(jié)材料制成，一般情況下不會粘結(jié)，但每班結(jié)束后應打開轉(zhuǎn)子體和出料錐套，檢查是否有物料沉積并加以清理。
隧址地質(zhì)構(gòu)造復雜，含水量大，隧址為涪江的支流水系，地表水主要為山間溝水及山間盆地水，受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主，且地下水主要受大氣降雨補給，補給強度遠大于蒸發(fā)強度。正常大涌水量為18253.9m3/d，本地雨季和旱季降雨量差異較大，旱季施工涌水量較少，而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。工程施工因受工法，在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫，縫隙的存在極易滲水而影響施工。
工程車頭噴漿車
發(fā)貨現(xiàn)場
隔絕作用：
混凝土直接緊密的粘結(jié)在巖土上，因此能完全隔絕空氣、水與圍巖的，可以避免因風化潮解而引起的圍巖片幫和冒頂；同時由于圍巖裂隙中充填的混凝土，使裂隙深處原有的充填物不致因風化作用而強度。因此隔絕作用的結(jié)果使圍巖保持了原有的性和強度。
京沈客專5標管段內(nèi)共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重，加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布，開挖后易風化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標段施工和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設者通過縮短單次開挖進尺，嚴格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工的同時，加快施工進度。
優(yōu)勢特點：率，低能耗自動上料噴錨車低能噴漿車噴錨車本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而的智能液壓來控制機械 下料，在 噴漿機供料方面，下料速度 及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的。從而噴漿機空轉(zhuǎn)率，噴漿機效率，經(jīng)條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率 了30%左右。
由于效率的，完成同樣工作量的噴漿時間了，由此了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量?；炷?/span>
吊裝噴漿機組
