產(chǎn)品詳情
自動(dòng)上料噴漿車適用于混凝土施工作業(yè)，是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該產(chǎn)品是在噴漿機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備。該設(shè)備集料倉(cāng)自動(dòng)投料、“自動(dòng)加注速凝劑” 、 自動(dòng)行走各項(xiàng)功能于一體。一方面了施工人員數(shù)量及工作強(qiáng)度，另一方面有效了物料損耗，極大了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。相較于的噴漿生產(chǎn)投入人員多、效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場(chǎng)地整平等缺陷，本廠的自動(dòng)上料噴漿車具有技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、性能、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。使用該設(shè)備從噴漿前到實(shí)施噴漿，具有所需工序銜接少、施工效率高、時(shí)間短、了上料工人、操作簡(jiǎn)單、極大了工作效率。其自動(dòng)上料功能，在避免拌合料浪費(fèi)的同時(shí)，了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備適用于大型(公路、鐵路)、水電站、地下工程、邊坡防護(hù)等混凝土工程量巨大的作業(yè)。
隔絕作用：
混凝土直接緊密的粘結(jié)在巖土上，因此能完全隔絕空氣、水與圍巖的，可以避免因風(fēng)化潮解而引起的圍巖片幫和冒頂；同時(shí)由于圍巖裂隙中充填的混凝土，使裂隙深處原有的充填物不致因風(fēng)化作用而強(qiáng)度。因此隔絕作用的結(jié)果使圍巖保持了原有的性和強(qiáng)度。
鋼拱架的性能特點(diǎn)：
（1）鋼拱架的整體剛度較大，可以提供較大的早期支護(hù)強(qiáng)度；型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。
（2）鋼拱架可以很好地與錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土相結(jié)合，構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)支護(hù)的有效性，且受力條件。尤以格柵鋼架結(jié)合好。
（3）格柵鋼架采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，技術(shù)難度和要求并不高；對(duì)斷面變化適應(yīng)性好。
（4）鋼拱架的安裝架設(shè)方便。 
河北混凝土吊裝式噴錨車
自動(dòng)上料噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
噴漿機(jī)作業(yè)操作流程
作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)首先在鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不超過(guò)10%。
①開(kāi)水開(kāi)風(fēng)，水量，保持風(fēng)壓不得低于是0.4MPa, 水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的加以控制，水灰比0.4。
②手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。
③PZ型噴漿機(jī)送電，開(kāi)噴漿機(jī)拌料機(jī)，上料噴漿。
④根據(jù)上料情況再次量，保證噴面無(wú)干，無(wú)流淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少。
⑤手分段按自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
⑥時(shí)噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70度。
⑦時(shí)，噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形，按直徑200-300mm, 一圓壓半圓的均勻。
⑧PZ系列噴漿機(jī)一次混凝土厚度50～70mm，并要及時(shí)復(fù)噴，復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過(guò)2個(gè)小時(shí)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
⑨應(yīng)配兩人，一人持噴頭，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，觀察頂幫和。
機(jī)在前，首先打開(kāi)進(jìn)風(fēng)管總閥門，上風(fēng)路閥門開(kāi)啟1/3圈，再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2 空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離，然后手開(kāi)啟噴頭水閥，預(yù)濕圍巖表面。開(kāi)機(jī)后，注意 觀察風(fēng)壓表值變化，并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開(kāi)度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓，一般噴邊 墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa，當(dāng)機(jī)開(kāi)始時(shí)，要先送風(fēng)后給水，然后再開(kāi)機(jī)送 料，而且機(jī)在作業(yè)的中，上料速度要均勻連續(xù)適中，始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在 作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī)，關(guān)閉風(fēng)路，用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位，振松堵塞物，然后用高壓 風(fēng)吹出，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí)，要首先停止上料，讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料 全部出完為止，然后再停機(jī)，停機(jī)后，必須把輸料軟管中的余積料吹出去，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有物料從噴頭 時(shí)，再關(guān)閉噴頭水閥，后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。
售后目標(biāo)：
售后服務(wù)是對(duì)企業(yè)信譽(yù)和品牌形象的持久，力求做到服務(wù)及時(shí)率≥95%,用戶滿意率≥95%,投訴率≤5%?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶滿意率≥98%，售后現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶投訴≤2%。
工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃凝聚了工程機(jī)械行業(yè)科學(xué)發(fā)展共識(shí)，勾畫了行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖，它的編制和發(fā)布，對(duì)行業(yè)未來(lái)五年轉(zhuǎn)型、升級(jí)，科學(xué)可地發(fā)展起到了方向性的導(dǎo)引作用，對(duì)推動(dòng)行業(yè)實(shí)施“走出去”和“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略具有重大的指導(dǎo)意義。
施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)
自動(dòng)上料噴漿車運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求：
1、采用各類車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛，不得運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定，避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定，嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外，不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須清空料倉(cāng)及速凝劑料斗，并將料倉(cāng)歸位，置于料倉(cāng)架之上。
8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前，嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車。
9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前必須脫離外接電源、氣源。
支撐作用
混凝土具有一定的物理機(jī)械性能要求，其中抗壓強(qiáng)度是其主要性能之一，一般抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到20MPa，因此它能起著支撐地壓的作用。經(jīng)過(guò)層層射搗形成的混凝土，組織致密，抗壓和抗剪強(qiáng)度比同樣條件下澆灌的混凝土要高。施工時(shí)，摻入一定數(shù)量的速凝劑，使混凝土凝結(jié)快，早期強(qiáng)度高,能緊跟掘進(jìn)工作面，起到及時(shí)支撐圍巖的作用，使圍巖因掘進(jìn)爆破而引起的壓力帶不致有過(guò)大的發(fā)展。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。
轉(zhuǎn)化作用：高速到巖面上形成的混凝土層，具有很高的粘結(jié)力和較高的強(qiáng)度，混凝土和圍巖緊密結(jié)合，能在結(jié)合面上傳遞各種應(yīng)力。隔絕作用和充填作用的結(jié)果了圍巖的性和自身的支撐能力，因而使混凝土層與圍巖形成了一個(gè)共同作用的力學(xué)同統(tǒng)一體，具有把圍巖載荷轉(zhuǎn)化為巖石承載結(jié)構(gòu)的作用，從根本上改變了過(guò)去各種支護(hù)消極支撐的弱點(diǎn)。河北混凝土吊裝式噴錨車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
