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進(jìn)口特斯拉model3注意事項(xiàng)

進(jìn)口特斯拉model3注意事項(xiàng)

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Model 3，作為特斯拉公司第一款面向大眾的車型，自發(fā)布以來，就憑借著超高性價(jià)比獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，一直都處于供不應(yīng)求的局面。而導(dǎo)致這一局面出現(xiàn)的最重要原因，是因?yàn)樘厮估纳a(chǎn)能力嚴(yán)重不足。

4月17日，特斯拉周一表示，將把加州佛利蒙的Model 3組裝線關(guān)閉4至5天，以此解決導(dǎo)致其多次推遲產(chǎn)量目標(biāo)的生產(chǎn)瓶頸。按照說法，這項(xiàng)計(jì)劃與今年2月的一次生產(chǎn)線暫停類似，并且不會(huì)影響Model S和Model X的生產(chǎn)。

在不久前特斯拉公布的2018年第一季度財(cái)報(bào)中，我們知道目前特斯拉大眾車型Model 3的周產(chǎn)能已經(jīng)突破2000輛，但距離特斯拉CEO馬斯克宣布的周產(chǎn)2500輛還是有不小差距。據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃在今年第二季度末實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)5000輛的目標(biāo)。如此看來，本次關(guān)閉生產(chǎn)線，或許就是為此做準(zhǔn)備。

一、科研用汽車進(jìn)口常見問題：

1）如果新能源科研用汽車超高，超寬，超長，超重，如何包裝？如何裝卸搬運(yùn)？用什么的特種柜？如何節(jié)省物流費(fèi)用？以及碼頭費(fèi)滯留費(fèi)如何計(jì)算？

2）如果科研用汽車采購價(jià)格很低性價(jià)比很好，那么進(jìn)口審核價(jià)格的時(shí)候如何處理？

3）如何更好的在貨源地發(fā)貨港完成裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫？

4）外資企業(yè)采購新能源科研用汽車汽車生產(chǎn)線，要注意什么？

5）在進(jìn)口新能源科研用汽車清關(guān)運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果發(fā)現(xiàn)裝錯(cuò)貨物、單證不一致，貨單有誤，改如何處理面對(duì)？

6）進(jìn)口科研用汽車口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)，這樣的做法起到什么樣的功能。

二、新能源科研用汽車進(jìn)口清關(guān)流程及注意事項(xiàng)

1、貿(mào)易方式：目前國內(nèi)采用zui多的國際貿(mào)易條款有3種：EXW、FOB、CIF。不同貿(mào)易方式，進(jìn)口商承擔(dān)的責(zé)任不一樣。EXW貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)國外上門提貨，國外清關(guān)，海運(yùn)，國內(nèi)清關(guān)；FOB貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)海運(yùn)及國內(nèi)清關(guān)；而CIF貿(mào)易條款進(jìn)口商只需要負(fù)責(zé)國內(nèi)清關(guān)。

2.確定科研用汽車的商品編碼。所有商品只對(duì)應(yīng)一個(gè)商品編碼。還可在年度 " 海關(guān)稅則手冊(cè) " 中查詢。不得利用不同編碼逃避關(guān)稅和國家的管理與監(jiān)督，注意：商品編碼必需符合國家要求的正確確定。否則承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任 ! 查詢要進(jìn)口的科研用汽車監(jiān)管條件代碼。如 "O" 代表自動(dòng)進(jìn)口許可證，

3.確定科研用汽車的監(jiān)管條件。確定了正確的商品編碼后。則需要到汽車進(jìn)出口管理部門料理科研用汽車產(chǎn)品進(jìn)口許可證。如監(jiān)管條件是 :"A " 則代表進(jìn)口貨物通關(guān)單，就需要辦理進(jìn)口法定檢驗(yàn)；則不需要進(jìn)行認(rèn)證。否只能申請(qǐng)免于認(rèn)證或進(jìn)行認(rèn)證。

三、我司擁有豐富的科研用汽車汽車進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)。

1. 根據(jù)客戶實(shí) 際情況，制定經(jīng)濟(jì)，快捷，高效的進(jìn)口方案。

2. 裝箱單、發(fā)票等申清文件。

3. 清關(guān)低、節(jié)省費(fèi)用。

4. 過境查柜清關(guān)運(yùn)作。

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