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特點/溴化鋰機組
優(yōu)點1、利用熱能為動力，特別是可利用低位勢熱能（太陽能、余熱、廢熱等）；
2、整個機組除了功率較小的屏蔽泵之外，無其他運動部件，運轉安靜；
3、以溴化鋰水溶液為工質，無臭、無毒、無害，有利于滿足環(huán)保的要求；
4、制冷機在真空狀態(tài)下運行，無高壓爆炸危險，安全可靠；
5、制冷量調節(jié)范圍廣，可在較寬的負荷內進行制冷量五級調節(jié)；
6、對外界條件變化的適應性強，可在一定的熱媒水進口溫度、冷媒水出口溫度和冷卻水溫度范圍內穩(wěn)定運轉。
缺點
1、溴化鋰水溶液對一般金屬有較強的腐蝕性，這不僅影響機組的正常運行，而且還會影響機組的壽命；
2、溴化鋰吸收式制冷主機的氣密性要求高，即使漏進微量的空氣也會影響機組的性能，這就對機組制造提出嚴格的要求；
3、濃度過高或者溫度過低時，溴化鋰水溶液均容易形成結晶，因此防止結晶是溴化鋰主機在設計和運行中必須注意的重要問題。
機組分類/溴化鋰機組 編輯
根據使用能源分類
1．蒸汽型 使用蒸汽作為驅動能源。根據工作蒸汽的品位高低，還可分為單效和雙效型。單效型工作蒸汽壓力范圍為0.03～0.15MPa(表壓)(0.3～1.5kgf/cm’表壓)；雙效型工作蒸汽壓力范圍一般為0.4～0.8MPa(表壓)(4～8kgf/cm’表壓)，特殊的低壓雙效型工作蒸汽壓力可低至0．25MPa(表壓)(2.5kg{/cm2表壓)。
2．直燃型 一般以油、氣等可燃物質為燃料。不僅能夠制冷，而且可以供熱(采暖)及提供衛(wèi)生熱水。
直燃型根據不同燃料分類
(1)燃油型：燃油型可燃輕油和重油。
(2)燃氣型：燃氣型燃料范圍較廣，有液化氣、城市煤氣、天然氣等。
(3)雙燃料型：雙燃料型可一機使用兩種燃料，分輕油燃氣型及重油燃氣型。另外，也可以煤粉及其他可燃廢料為燃料制成特殊型的直燃機組。
3．熱水型：使用熱水為熱源的溴化鋰機組。通常是以工業(yè)余熱、廢熱、地熱熱水、太陽能熱水為熱源，根據熱源溫度可分為單效熱水型及雙效熱水型。單效型機組熱水溫度范圍為85～140℃，高于140℃的熱水可作為雙效機組的熱源。
4．太陽能型：由太陽能集熱裝置獲取能量，用來加熱溴化鋰機組發(fā)生器內稀溶液，進行制冷循環(huán)。該機型分為兩類，一類是利用太陽能集熱裝置直接加熱發(fā)生器管內稀溶液；另一類是先加熱循環(huán)水，而后再將熱水送入發(fā)生器內加熱溶液。后者加熱型式與熱水型機組相同。
目前更多的是將上述的分類加以綜合，如蒸汽單效型、蒸汽雙效型、直燃型冷溫水機組等等。
此外，還有將上述熱源聯(lián)合使用的混合型機組。如蒸汽一直燃混合型、熱水一直燃混合型以及蒸汽一熱水混合型等。<
根據工作循環(huán)進行型式分類
溴化鋰機組
1．制冷循環(huán)型
制冷循環(huán)型機組即我們通常所講的冷水機組。制冷循環(huán)分單效和雙效循環(huán)。
2．制冷、制熱循環(huán)型機組即冷熱水機組，就是將溴化鋰溶液鍋爐直接與吸收式機組配套，組成直燃機組，進行制冷或制熱循環(huán)。根據制冷與采暖的方式，直燃機還可以分為下列幾種型式：
(1)制冷采暖專用機。這種機型或用于制冷，或通過切換用于供熱，能交替地以一種方式進行運轉，而不能同時具備兩種功能。根據熱水產生的方式，制冷采暖專用機可分為下列三類：
①將冷卻水回路切換成熱水回路的機型。
②冷水和熱水采用同一回路的機型。③在高壓發(fā)生器上另設熱水器的機型。
(2)同時制冷和采暖型 這種機型在工作時可以同時完成制冷和采暖循環(huán)。機型之一，與制冷采暖專用機相比，差別在于此時制冷系統(tǒng)運轉既可通過熱水器供應熱水，而又可同時供應冷水。機型之二，高壓發(fā)生器產生的冷劑蒸汽在熱水器中加熱后形成凝水，通過排放控制閥流回高壓發(fā)生器中。排放控制閥的作用是通過調節(jié)熱水器內的有效傳熱面積進行熱水溫度控制。
內腔清洗/溴化鋰機組 編輯
溴冷機內腔是一個密閉的高真空環(huán)境，致冷劑---溴化鋰溶液在內腔中完成濃縮吸收再稀釋循環(huán)，從而達到制冷效果。因此，內腔的清潔度，關系到致冷劑----溴化鋰溶液的質量性能，從而影響制冷效果。溴冷機所使用的溴化鋰溶液價格昂貴，其品質達到試劑級要求，不合格的溶液不僅導致制冷量衰減，而且縮短機組的使用壽命，含有雜質存有污垢的內腔會堵塞屏蔽泵濾網造成故障；會堵塞吸收器、蒸發(fā)器噴嘴或淋激孔，造成吸收、蒸發(fā)效率下降，制冷量衰減；會在高壓發(fā)生器、蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器管程、高低溫熱交換器管程殼程形成污垢、影響熱交換效果。因此，保持溴冷機溶液內腔的清潔和噴咀的暢通也是溴冷機維護保養(yǎng)工作的一項重要內容。
當機組運行較長時間后，內腔不可避免地產生鐵銹等雜質，溶液質量下降，內腔腐蝕嚴重，換熱管殼程積大量污垢，影響換熱效果。吸收器、蒸發(fā)器噴淋咀或淋激孔出現(xiàn)堵塞時，必須對內腔進行清洗。
由于溴化鋰溶液對金屬材質具有一定的腐蝕性，以及能量增強劑---辛醇的使用，溴冷機使用一段時間后，內腔會發(fā)生銹蝕和產生粘泥垢，比如在高低溫熱交換器管層及殼層、發(fā)生器、吸收器、蒸發(fā)器殼層會形成一層污垢，其主要成份為：Fe2O3、CuO及有機物炭化物等，這些污垢通常固存較牢，靠溶液清洗已無濟于事，此時應采取脫脂轉化，粘泥剝離等化學清洗方法。為保證除垢徹底，往往需通過加溫保持一定的清洗溫度。當內腔有大塊銹渣，并伴有吸收器、蒸發(fā)器噴嘴或淋激孔堵塞現(xiàn)象時，還應進行除銹疏通噴咀等化學清洗。
由于溴冷機內腔流程復雜及內部材質多樣性。因此，化學清洗應首先精通溴冷機的內部構造及工作流程，選用藥劑應充分考慮對設備的安全性，操作起來避免捷徑現(xiàn)象，藥劑應充分混合均勻，嚴格檢測有關數據。實踐證明，科學的內腔化學清洗后，在其它情況正常下，機組的制冷能力將可恢復到90%以上。并且在較長時間內不會因內腔污染或噴咀堵塞而制冷量再衰減。
需要說明的是，對內腔進行化學清洗，由于是采取水法清洗，殘留在機內的溶液將損失，因此應盡可能放盡取出，清洗前應水沖至無Br-，方可進行下步操作，除垢清洗結束還應進行鈍化預膜等工藝，防止清潔的金屬再腐蝕。
機房設計/溴化鋰機組 編輯
直燃型溴化鋰吸收式制冷機(以下簡稱直燃機)適用于以下地區(qū)：
1．用戶所在地區(qū)具有豐富的燃油，燃氣資源；
2．當地環(huán)保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費昂貴；
3．燃油、燃氣均可使用的場合，應認真研究、權衡使用燃氣或燃油的得失。一般優(yōu)先考慮使用城市煤氣，若無城市煤氣供應時，應考慮使用輕油。重油的含硫量較高，一般不宜采用。
機型選擇/溴化鋰機組 編輯
燃機選擇
直燃機從其利用的能源可分為燃油型、燃氣型及油、氣兩用型；從功能上可分為三用型(具備制冷、采暖、衛(wèi)生熱水三種功能)、空調型(具備制冷、采暖功能)和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調型價格接近。選用時應根據用戶的供水參數要求；還應進行經濟比較，以減少機房的一次投資。
負荷確定
確定直燃機的冷(熱)負荷，除在計算空調負荷的基礎上，增加機組本身和水系統(tǒng)的冷(熱)損失(一般為lo%～15%)外，尚應考慮冷(熱)水和冷卻水產生的污垢因素，對產冷(熱)量進行修正。機組在制冷的同時制衛(wèi)生熱水，則制冷量相應降低，除非加大高壓發(fā)生器，這一因素亦應考慮。不同的冷(熱)負荷的建筑物，應選擇相應的直燃機。
一般直燃機的額定供熱量是其額定制冷量的80%左右。但也可根據用戶的要求，選擇供熱量大于或等于制冷量的特殊機型。直燃機的供熱量是指供暖熱量與衛(wèi)生用熱水熱量之和，或二者之一(二者均能單獨達到額定供熱量)。
臺數確定
一般選用2—4臺直燃機，中小型工程選用2臺，較大型選3臺，大型選4臺。機組之間考慮互為備用和輪換使用的可能性。從便于維修管理的角度考慮，盡量選用同機型、同規(guī)格的機組，從節(jié)能的角度考慮，必要時也可選用不同機型、不同負荷的機組搭配組合的方案。
壓力確定
直燃機的工作壓力，直接影響其成本造價及系統(tǒng)運行的安全可靠性，應根據相應空調水系統(tǒng)、供暖水系統(tǒng)、衛(wèi)生熱水系統(tǒng)在機組設置標高處的工作壓力，來分別確定直燃機蒸發(fā)器、冷凝器及熱水器的工作壓力。國產直燃機的蒸發(fā)器、冷凝器及熱水器管束的工作壓力為0，8MPa(普通型)，可滿足一般建筑物的使用要求，設計選型時，應優(yōu)先考慮，以降低設備成本。對于設在高層或超高層建筑物地下室或底層的直燃機組，其承壓往往超過0，80MPa。如果認為采用空調水系統(tǒng)豎向不分區(qū)的方案安全可靠且經濟合理時，可向廠方特殊訂貨選用工作壓力為0．81—1．6MPa的加強型機組。否則，應采取水系統(tǒng)分區(qū)等減壓措施，降低底部機組的承壓，使成本較低的普通型機組得以應用。
燃料確定
選用何種燃料，應根據當地燃料供應情況和經濟技術比較結果確定。當有可靠的氣源(城市煤氣或天然氣等)，應首先采用燃氣；當只有油源(輕油或重油)，應首先考慮采用輕油(柴油)。輕油系統(tǒng)較重油系統(tǒng)簡單，運行管理方便，不需要加熱輸油管。當然，如果有便宜的重油來源，也應加以考慮。如果用戶預知燃氣不能完全滿足需要(每天的用氣高峰致使氣量不足或年內某一季節(jié)氣量不足)時，可選擇油、氣雙燃料兩用型機組，以滿足不同階段供應不同燃料的特殊情況。雙燃料機組由于它備有雙重功能，價格較貴，用戶應將初投資的增加與運轉費的降低加以比較，進行合理選擇。
