產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 來(lái)利 | ||
| 樣式 | 吊裝 | ||
| 特色 | 上門服務(wù) | ||
| 項(xiàng)目 | 搬運(yùn)安裝 | ||
| 服務(wù)范圍 | 全國(guó) | ||
| 服務(wù)對(duì)象 | 大型設(shè)備 | ||
| 服務(wù)時(shí)效 | 24小時(shí) | ||
| 起重噸位 | 995t | ||
| 廠地 | 東莞 | ||
| 操作產(chǎn)品 | 折臂吊 | ||
| 支持業(yè)務(wù) | 起重吊裝 | ||
| 租賃模式 | 月租 | ||
| 吊車設(shè)備種類 | 直臂吊 | ||
| 噸位 | 200噸 | ||
| 結(jié)構(gòu)形式 | 液壓伸縮 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
吊機(jī)還分為汽車吊和履帶吊。起重機(jī)還分為很多種樓房建筑上長(zhǎng)用的也叫做起重機(jī)。下面就來(lái)詳細(xì)介紹一下兩者的區(qū)別。
1、起重機(jī)包括吊車，吊車是起重機(jī)里的一部分。
2、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)是完全不同的：
汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)安裝在載重汽車底盤上的一種起重機(jī)。近年來(lái)由于汽車載重能力的不斷提高，各種專門的汽車底盤的產(chǎn)生，致使大噸位的汽車式起重機(jī)不斷的涌現(xiàn)，由于液壓機(jī)構(gòu)被廣泛地用在汽車起重機(jī)上，用高強(qiáng)度鋼材作為起重機(jī)的臂桿，使它無(wú)論在操作上還是在使用性能方面都具備了很多的優(yōu)越性。因此，汽車式起重機(jī)是目前使用廣泛的一種起重機(jī)。
常見(jiàn)的大型設(shè)備運(yùn)輸和大型設(shè)備搬運(yùn)的常見(jiàn)形式。
1、汽車平板拖車的搬運(yùn)
大型設(shè)備、構(gòu)件多數(shù)屬于超長(zhǎng)、超寬或超高的超重設(shè)備，在機(jī)具、道路條件可的情況下，這些設(shè)備、構(gòu)件的短距離運(yùn)輸，一般采用汽車平板車來(lái)搬運(yùn)，有的要用兩臺(tái)或多臺(tái)平板拖車運(yùn)輸。運(yùn)輸前必須制定方案，并通過(guò)模擬試運(yùn)做到心中有數(shù)。
2、鐵路平車的搬運(yùn)方法
在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線路上行駛時(shí)，必須在其中一臺(tái)或兩臺(tái)鐵路平車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，以利自得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向。
3、滾移法搬運(yùn)
在有些情況下，對(duì)于大型設(shè)備、構(gòu)件的短距離搬運(yùn)可采用滾移法，滾移法搬運(yùn)是指將設(shè)備，構(gòu)件放在拖排上，拖排下面放置一定數(shù)量的滾杠，鋪設(shè)在走板上，利用牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，設(shè)備便沿著一定的路線前進(jìn)。
4、滑移法搬運(yùn)
滑移法搬運(yùn)重大設(shè)備和構(gòu)件比用滾移法搬運(yùn)時(shí)靈活性差，一般只能在水平位置上作直線搬運(yùn)，不過(guò)大型設(shè)備搬運(yùn)時(shí)，頂升設(shè)備高度比滾移法低，因此現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)體高而底面積大的設(shè)備時(shí)可用滑移云浮。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的
