1. 走海運一般是貨物比較多,走快遞的費用可能會過高,(建議2-3個方以上)
2.海運流程貨代公司將收到的的貨做柜(拼箱或者整柜)---海運到就近港口--目的港清關(交關稅)--派送進倉
4.時效問題:
開船到洛杉磯13-14天+清關2-3天天+派送3-7天
開船到紐約26-27天+清關2-3天天+派送3-7天
   
清關時間:1.沒有被海關查,時效不會變
2.被海關查有兩種形式(過機查和開柜查),過機查一般是2-3工作日,開柜查取決于海關什么時候開柜一般是7天左右的時間
       派送時間:               
賬號預約卡車派送進倉(這個的時效取決于你的賬號的多少,和預約時間的長短,旺季是清關時開始預約,清關完一般就可以直接派送進倉了,旺季推薦)
這幾年亞馬遜的倉庫在下半年都很火爆的，建議盡早安排進倉。當然也要考慮
亞馬遜倉庫的堆存費。
一： 海運，分整柜和拼箱，
以下是拼箱的收費明細，請參考：
1：國內(nèi)港口到美東/美西基本港的運費，比如 A / NY等。 通常是幾十美金/CBM左右。
2：目的港代理和倉庫費用：根據(jù)不同的立方和毛重；以及托盤還是紙箱，通常是幾百美金不等。
3：清關費：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美國貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費
6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收費
8：送貨費：根據(jù)數(shù)量和距離的遠近，通常幾百美金左右。
9：打托費：USD20-25/托
不含關稅;海關查驗；亞馬遜送貨等待等額外的費用。
以上為單票報關；一輛卡車預約進倉的運輸方式，因為沒有并票報關和集貨送貨的安排，所以在時效上會更好的保障！
二：以下是關于海運整柜的收費標準，請參考，
1：啟用港口的各項人民幣雜費，比如報關費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等等，
通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右人民幣，
2：啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港比如LA小柜約，一千美金左右，高柜約1400美金左右，
美東基本港比如紐約：小柜USD1500, 高柜USD1800左右。
（請注意，海運費根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價格會相差很多，建議在出貨前1-2周核實準確價格）。
3：清關費：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美國貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費
6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收費
8：送貨費：根據(jù)數(shù)量和距離的遠近，通常幾百美金-幾千美金不同。
通常下半年是美國出貨的旺季，同時也伴隨著各種爆倉以及美國惡劣的天氣，比如颶風臺風的影響，隨之而來的送貨費也會大幅上調，所以要留出一定的空間，
9：關稅，海關查驗等額外費用，
提醒各位，美國的額外費用收費非常貴，比如滯箱費，通常有三天的免用箱，之后是幾百美金不等的一天的滯箱費。
最好事先將品名數(shù)量，毛重等，確認準確，通常美國海關查驗會先過x射線，如果沒有問題的話，就可以最快放行，這樣就能將額外產(chǎn)生的費用降低到最低了。

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