產(chǎn)品詳情
市民何女士告訴記者，自己平時(shí)上班都是乘坐公交車，有時(shí)候沒(méi)零錢真的很頭疼，前幾日看到晚報(bào)刊登了城區(qū)5條公交線路開(kāi)通移動(dòng)支付服務(wù)的報(bào)道，立馬就去嘗試了?！罢娣奖?，拿手機(jī)靠近刷卡設(shè)備感應(yīng)區(qū)，輕輕一揮就完成支付了，而且現(xiàn)在有活動(dòng)，我兩次乘車都是只花了一分錢。希望這項(xiàng)服務(wù)能盡快普及?！?/span>
而市民王女士則在用手機(jī)支付公交車費(fèi)時(shí)，遇到了煩心事?！?月4日下午，我和同事們一起下載了‘南陽(yáng)碼上行’APP，下班后直接在火車站坐了1路車，想著先試試，誰(shuí)知道掃了幾下也沒(méi)掃上，問(wèn)司機(jī)怎么辦，他說(shuō)他也不太清楚，沒(méi)辦法我只好又投了幣?！蓖跖空f(shuō)，結(jié)果9日她收到了一條信息，說(shuō)她乘公交車消費(fèi)了一元，她很詫異：當(dāng)時(shí)掃碼明明沒(méi)有任何反應(yīng)啊，怎么就扣款成功了呢？而且過(guò)了這么久了才收到信息，真讓人郁悶。
市公交總公司： 不要將手機(jī)緊貼掃碼區(qū)掃碼
☆ 允許出錯(cuò)率小于1/10萬(wàn)使用次數(shù)。
☆ 讀卡時(shí)間≤0.3秒,能大大提高上車速度.
☆ 車載機(jī)儲(chǔ)存24570條明細(xì)交易記錄。
☆ 卡中余額少于設(shè)定金額自動(dòng)語(yǔ)音提示;
☆ 車載機(jī)用數(shù)碼管、燈光和聲音來(lái)發(fā)出各種提示/語(yǔ)音提示.
☆ 車載機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)停電不丟失保護(hù).
☆ 專用手持式數(shù)據(jù)采集器,單次可采集60000條交易記錄.
☆ 發(fā)卡容量:9999萬(wàn)張.
☆ 用卡即時(shí)記錄查詢20條（滾動(dòng)式），以防出現(xiàn)乘車付費(fèi)的糾紛
☆ 附帶司機(jī)上下班考勤功能
☆ 系統(tǒng)管理軟件分多級(jí)不同權(quán)限管理，保障高度安全運(yùn)作。一級(jí)：管理員，二級(jí)：操作員，三級(jí)：普通查詢、掛失、解掛、修改密碼。
打卡速度：<0.1秒
通信接口：GPRS/CDMA/RS482/232
外接電源：DC12V/500MA
存儲(chǔ)容量：240000多條記錄
工作環(huán)境：溫度-10-50
傳送速率：19200BPS
主要功能：
1、整個(gè)系統(tǒng)可脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，每次操作的情況均有詳細(xì)記載。
2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可靠、存儲(chǔ)信息量大：本機(jī)采用特殊的EEPROM存儲(chǔ)芯片,絕無(wú)數(shù)據(jù)流失現(xiàn)象；存儲(chǔ)時(shí)間可達(dá) 10年以上
3、卡片使用壽命長(zhǎng)，數(shù)據(jù)可靠，與同類產(chǎn)品相比性價(jià)比高,使用特定的加密措施，完全防止非本單位的感應(yīng)卡流通使用。
4、感應(yīng)卡公交收費(fèi)機(jī)采用全封閉設(shè)計(jì)，安全穩(wěn)定，適合各種各樣的環(huán)境使用。
5、收費(fèi)方式靈活，通過(guò)開(kāi)戶人員的等級(jí)不同可以進(jìn)行不同的打折消費(fèi)。
6、如果使用非法感應(yīng)卡消費(fèi)，本機(jī)將自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員沒(méi)收該卡。
7、軟件操作簡(jiǎn)單，方便易學(xué)，可根據(jù)需要打印出各種收支及消費(fèi)報(bào)表。
8、在收費(fèi)機(jī)的數(shù)據(jù)采集方面公司相應(yīng)推出了采集器與采集卡，方便實(shí)用、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便。
9、軟件運(yùn)行于WIN2000/XP操作系統(tǒng)平臺(tái)。
主要用途：
非接觸式感應(yīng)卡公交收費(fèi)系統(tǒng)是當(dāng)前最先進(jìn)的公交收費(fèi)管理系統(tǒng)。
它采用了射頻識(shí)別這一尖端技術(shù)，并結(jié)合現(xiàn)代管理方法設(shè)計(jì)而成。
具有免接觸、無(wú)損耗、技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)擴(kuò)展性好、無(wú)需維護(hù)投資一步到位等優(yōu)點(diǎn)。
是公交單位提高管理水平，實(shí)現(xiàn)電控化的最佳選擇。
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