產品詳情
智能--不論是在乘用車領域還是商用車領域都已經成為了絕對的熱點詞匯,不論是整車制造廠還是科技公司都紛紛投身其中,以期用創(chuàng)造開啟一個新時代。圍觀群眾同樣如此,人們對智能駕駛抱有太多的期待也抱有太多的猶疑。
中國重汽新疆分公司的趙總在產品講解時說到,CNG車型最用戶頭疼的就是前輪吃胎的問題,這是由于氣瓶的重量對前軸的壓力較大,造成了前輪吃胎。對此,豪瀚J7G CNG車型采用了7噸級承載力更強的的前橋,同時采用了輕量化氣瓶,直接減重1000kg。
豪瀚J7G CNG車型采用7噸級加長鋼板彈簧前橋
由于運煤車走的路通常比較顛簸,豪瀚J7G CNG車型也同樣做了優(yōu)化。前鋼板彈簧進行了加長,后橋采用了主副簧結構,同時全系標配了四點式氣囊全浮駕駛室、帶加熱功能的氣囊減震座椅,大大提升了整車舒適性與運行平穩(wěn)性。
豪瀚J7G CNG車型采用主副簧結構的后橋
控、是否能達到預期的效果回收。

