產(chǎn)品詳情
智能--不論是在乘用車領(lǐng)域還是商用車領(lǐng)域都已經(jīng)成為了絕對的熱點(diǎn)詞匯，不論是整車制造廠還是科技公司都紛紛投身其中，以期用創(chuàng)造開啟一個新時代。圍觀群眾同樣如此，人們對智能駕駛抱有太多的期待也抱有太多的猶疑。如今談到無人駕駛似乎任何一家車企都有一些布局，甚至那些原本離著十萬八千里的企業(yè)也在試圖擠進(jìn)來。從國際到國內(nèi)，谷歌測試無人駕駛技術(shù)頻頻曝光，百度無人車跑上北京五環(huán)、雄安新區(qū)用上驚艷的智能掃地機(jī)，圖森未來發(fā)布全球首個無人集卡車隊(duì)港內(nèi)測試視頻，G7聯(lián)手普洛斯、蔚來資本研發(fā)全新一代智能重型卡車.......顯然無人駕駛卡車在國內(nèi)大有忽如一夜春風(fēng)來之勢。
全球首家無人駕駛電動卡車港口運(yùn)行現(xiàn)場
而就在大家坐觀千樹萬樹梨花開之際，2018年4月12日，中國重汽、天津港及主線科技三方聯(lián)手打造推出的無人駕駛(L4級別)電動卡車率先在天津港開啟試運(yùn)營，這也標(biāo)志著中國重汽成為全球首家推出無人駕駛電動卡車港口運(yùn)行的主機(jī)廠，獨(dú)一無二再次彰顯中國重汽領(lǐng)先智能技術(shù)。
不僅是L4級別 純電動在港口也很對味兒
演示現(xiàn)場，2臺L4級別的重汽豪沃T5G純電動牽引車在無人干預(yù)的情況下，面對左右僅有10厘米貨箱的裝載位置，豪沃T5G一次停車到位，堪比老司機(jī)般的精準(zhǔn)停車，使得集裝箱一次性放置到位，有助提升運(yùn)營效率。
L4級別的試運(yùn)行
不僅如此，演示過程中3名工作人員自愿充當(dāng)移動障礙物行走到豪沃T5G車前，車輛第一時間做出反應(yīng)，先是減速，當(dāng)確定前方障礙物無法通過時，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的停下，而當(dāng)工作人員離開時，車輛又立即啟動繼續(xù)前進(jìn)，順利完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等一系列指定動作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的L4級別無人駕駛，精彩表現(xiàn)贏得現(xiàn)場一致稱贊。
能達(dá)到預(yù)期的效果回收。
