產(chǎn)品詳情
廠家研發(fā)的公交刷卡機(jī) 直接銷售價(jià)格優(yōu)惠速云品牌公交收費(fèi)機(jī)
《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017 年常規(guī)公交客運(yùn)量降低的趨勢(shì)下，具備路權(quán)、信號(hào)優(yōu)先的 BRT 客運(yùn)量則同比增長(zhǎng)了 24%，這充分說(shuō)明了不是市民不愿意選擇公交，而是常規(guī)公交「來(lái)車不準(zhǔn)點(diǎn)、行車不快捷、乘坐不舒適、換乘不方便」等問(wèn)題影響了公交的吸引力。
2017 年，湖北省武漢市的常規(guī)公交客運(yùn)量自 2013 年以來(lái)首次出現(xiàn)增長(zhǎng)。武漢市交通委公交辦負(fù)責(zé)人介紹，這背后是公交線網(wǎng)調(diào)整、公交換乘優(yōu)惠政策、公交專用道使用、夜行公交運(yùn)行等一系列硬件設(shè)施和軟件服務(wù)的配套調(diào)整優(yōu)化。目前，武漢市常規(guī)公交年客運(yùn)量已接近 15 億人次。
功能特點(diǎn)
1、實(shí)現(xiàn)“一卡在手，游遍全景區(qū)”，構(gòu)建游樂(lè)場(chǎng)領(lǐng)域先進(jìn)的信息化一卡通管理平臺(tái)
2、發(fā)卡管理：快速為消費(fèi)者發(fā)放游樂(lè)場(chǎng)消費(fèi)卡與充值管理；
3、充值與退款：快速為消費(fèi)者的卡片進(jìn)行充值、退款等操作；
4、快速為消費(fèi)者消費(fèi)完后進(jìn)行消卡、退款等操作；
5、電子貨幣消費(fèi)管理：以卡代幣實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者在各游樂(lè)場(chǎng)設(shè)檔口用卡消費(fèi)管理；
6、消費(fèi)者持卡消費(fèi)時(shí)，真人語(yǔ)音提示；
7、業(yè)主的管理：實(shí)現(xiàn)一個(gè)游樂(lè)場(chǎng)各游樂(lè)場(chǎng)設(shè)檔口業(yè)主的經(jīng)營(yíng)狀況、結(jié)算等管理；
8、實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠管理措施：可以根據(jù)游樂(lè)場(chǎng)的要求實(shí)現(xiàn)對(duì)會(huì)員卡的折扣管理；
9、實(shí)現(xiàn)對(duì)游樂(lè)場(chǎng)的會(huì)員管理：可以按實(shí)際要求實(shí)現(xiàn)多個(gè)級(jí)別的會(huì)員；
10、實(shí)現(xiàn)游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)設(shè)施游樂(lè)銷售排名管理；
11、報(bào)表管理：實(shí)現(xiàn)各種報(bào)表管理；
12、查詢管理：實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)查詢管理；
13、實(shí)現(xiàn)操作員權(quán)限管理：總管理員可以分配各個(gè)操作員的權(quán)限。
14、實(shí)現(xiàn)操作員當(dāng)班結(jié)算管理。
但是越來(lái)越多的人也會(huì)「吐槽」掃二維碼乘客并不是很方便，尤其是在體驗(yàn)過(guò) NFC 刷卡之后。
支付寶也表示 2014 年到 2015 年，支付寶嘗試了手機(jī) NFC 支付技術(shù)，遇到設(shè)備兼容性較差、手機(jī)普適性低、行業(yè)利益鏈復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。嘗試了一遍各種技術(shù)后發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)的現(xiàn)狀下，只有二維碼技術(shù)是在兼容性、普適性和用戶使用習(xí)慣下是最佳的載體。所以以二維碼作為切入點(diǎn)，探索并設(shè)計(jì)了二維碼離線支付技術(shù)方案。
