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直縫焊管廠家葉片的鍛造加工方法
汽輪機葉片對能量的轉(zhuǎn)換起著關(guān)鍵的作用，是汽輪機的“心臟”零部件。模具鍛造一直是直縫焊管廠家葉片生產(chǎn)的主要工藝手段，不同的鍛造工藝對葉片質(zhì)量的影響各不相同。根據(jù)葉片葉身型面單邊加工余量大小，葉片鍛造加工的方法可分為四種：
1、精鍛
大口徑直縫焊管型面單邊加工余量為0.5～1.5mm的鍛造稱為精鍛。精鍛葉片只需要加工葉根、凸臺、葉冠以及進汽側(cè)，而葉身型面只需打磨，不需要機械加工。
精鍛葉片可以獲得完整的金屬流線、較細的晶粒度，從而獲得良好的組織性能，精鍛葉片可以提高材料利用率和降低機加工工時；精鍛葉片要求原材料表面質(zhì)量高、下料精確、鍛造加熱要做到少無氧化；坯料分配精確、制坯要求高。
2、小余量鍛造
型面單邊余量為1～2mm、公差帶為0～2mm的鍛造稱為小余量鍛造。一般工藝流程為鐓頭→拔長→鍛造→數(shù)控型面銑削→精光。
其優(yōu)點是坯料韌性好，制坯效率較高，材料利用率比普通鍛造高。
3、精密級鍛造
型面單邊余量為3～3.5mm、公差帶為0～3mm的鍛造稱為精密級鍛造。精密級模鍛需對鍛坯進行優(yōu)化設(shè)計，合理分配坯料；對制坯及鍛造工藝要求較高。
部分大口徑直縫鋼管長時間使用該工藝鍛造葉片，因設(shè)計過程中對余量的控制及自由鍛制坯對坯料尺寸的控制均存在問題，造成鍛件質(zhì)量不太理想。
4、普通鍛造
型面單邊余量在4.5～6mm，公差帶為0～4.5mm的鍛造方法稱為普通鍛造。一般采用自由鍛制坯。
直縫焊管廠家的這個方法對原材料、鍛造加熱及設(shè)計要求低，鍛件易成形，但精度低，后續(xù)機加工工時多，材料利用率低。
