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據(jù)經濟之聲《央廣財經評論》報道，國內正在去產能，國外正在反傾銷——最近鋼鐵企業(yè)的日子不太好過。從4月下旬至5月底，包括歐盟、智利、美國、越南、澳大利亞、印度、哥倫比亞、加拿大和馬來西亞在內的多個國家，對中國的直縫鋼管產品發(fā)起反傾銷調查或者作出反傾銷裁定。
為此，商務部連續(xù)兩天發(fā)文表示“強烈不滿”。商務部貿易救濟調查局表示，美國近期連續(xù)對直縫鋼管產品采取貿易救濟措施，是一種不審慎的行為，這次更是史無前例地針對中國直縫鋼管產品發(fā)起337調查，帶有明顯的貿易保護主義色彩。和美國相比，其他國家的力度似乎沒有這么大，但是多個國家一起對中國的鋼鐵產品制裁，也使得中國的鋼鐵企業(yè)有些力不從心。
隨著全球經濟增速放緩，全球直縫鋼管業(yè)呈現(xiàn)嚴重產能過剩，而中國的鋼鐵出口量占世界總出口量的一半。直縫鋼管價格暴跌造成從澳大利亞到英國、乃至美國部分工業(yè)中心的全球范圍的工廠大量倒閉。很多國家紛紛指責中國受到高額補貼的鋼鐵部門向全球市場大量輸出鋼鐵，以低于生產成本的直縫鋼管價格“傾銷”，拉低了國際價格。
今年的“黑五月”打破了很多直縫鋼管企業(yè)的幻想，這些企業(yè)必須加快轉型升級，同時，很多國有直縫鋼管企業(yè)也必須去產能。這就意味著我們一定要加快行業(yè)的兼并重組，在這之前，我們需要安置大量下崗工人，消減富余的人員。在這一過程中，我們要使用經濟政策去產能，不能依靠行政手段，例如提高產品的質量標準、技術標準，同時逐步推進資源稅、環(huán)境稅的改革。
