產(chǎn)品詳情
雙排座自卸車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊(duì)、車站、煤場(chǎng)，蜂煤場(chǎng),碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運(yùn)；可大量節(jié)省人力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度!可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào)。 車型顏色：可選白色、工程黃、桔紅色、上白下桔黃（公路部門專用）、上白下藍(lán)（城管）等。
雙排座自卸車工作原理：自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
流線型儀表臺(tái)時(shí)尚靚麗；進(jìn)口PP材料，不含甲苯甲醛等有害物質(zhì)，無(wú)異味，更加環(huán)保,專業(yè)配備的轉(zhuǎn)速表，可使客戶方便快捷的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)省油的范圍；液晶冷光儀表盤可簡(jiǎn)潔明快的掌握各種行車信息；
駕駛室優(yōu)勢(shì)：
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺(jué)清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置優(yōu)化設(shè)置；駕駛室布局更適合中國(guó)人的身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺(jué)清晰、操作簡(jiǎn)便舒適，減少駕駛疲勞。
發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)： 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮更強(qiáng)勁動(dòng)力；更加經(jīng)濟(jì)省油；延長(zhǎng)使用壽命，可靠性更好。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：JX493ZLQ5
離合器優(yōu)勢(shì)： 全新凱普斯達(dá)技術(shù)離合器 ，大尺寸壓盤 ，全鋁合金制造外殼；采用凱普斯達(dá)技術(shù)，杜絕離合疲軟可靠性更高大尺寸壓盤，能承受更大的扭矩，傳動(dòng)效率提升15%輕量化設(shè)計(jì)，更加經(jīng)濟(jì)省油 。
變速箱優(yōu)勢(shì)： 高鋼性和輕巧性的完美結(jié)合，有力的保障了變速箱的可靠性；換擋更安靜平順，操作更舒適，額定輸出扭矩更大輕量化的設(shè)計(jì)大幅降低變速箱的重量，有效的降低油耗.
貨箱優(yōu)勢(shì)：江鈴雙排座自卸車的貨箱材質(zhì)采用武鋼Q235鋼材制作，邊三底四工程貨箱，結(jié)實(shí)耐用。設(shè)計(jì)可以說(shuō)是空前的，車輛整體長(zhǎng)度正好只比規(guī)定藍(lán)牌車長(zhǎng)度短了一點(diǎn)點(diǎn)，充分利用了車上所有可以使用的空間來(lái)提高了駕駛室的承載人員量也將貨箱的的長(zhǎng)度做到了極致！這可以說(shuō)是空間利用更大化了。貨箱三面擋板都可打開(kāi)，方便了客戶裝卸貨物。
雙排座自卸車以可靠的設(shè)計(jì)，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)的整車構(gòu)造而廣受歡迎。整車設(shè)計(jì)走線清晰，布局合理零件識(shí)別方便。常用件和易損件可在各地區(qū)輕松找到替代配件，使維修更加便捷。保養(yǎng)更加方便。
