產(chǎn)品詳情
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點
軌道旋塞閥(將軍閥)將軍閥適用于公稱壓力CLASS150-900LBS,工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。
其主要結(jié)構(gòu)特點
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,密封可靠,性能優(yōu)良、造型美觀。
2、它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現(xiàn)的。獨特的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈。
3、雙向流動,安裝使用更方便。
4、零件材質(zhì)及法蘭尺寸可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配,滿足各種工程需要。
將軍閥的工作原理 當(dāng)閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的最低壓力降.
當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪,塞子將朝閥門的方向轉(zhuǎn)動,同時帶動閥片轉(zhuǎn)動90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側(cè)張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關(guān)閉.
當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動時,首先使塞子向上運(yùn)動,使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動90度,最后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態(tài).
該閥門的優(yōu)點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關(guān)的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時為零泄露。
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| 技術(shù)規(guī)范 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | BB-BG |
| 驅(qū)動方式 | 手輪、傘齒輪、手柄 |
| 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) | API599、API6D |
| 結(jié)構(gòu)長度 | ASME B16.10 |
| 連接法蘭 | ASME B16.5 |
| 試驗和檢驗 | API598.API6D |
| 注:閥門連接法蘭尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計制造。 |
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產(chǎn)品性能規(guī)范 |
| 公稱壓力(LB) | 殼體試驗壓力(MPa) | 密封試驗壓力(MPa) | 適用溫度(℃) | 使用介質(zhì) |
| 150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
| 300 | 7.5 | 5.5 | ||
| 600 | 15.0 | 11.0 | ||
| 900 | 22.5 | 16.5 |
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YDAOX43軌道旋塞閥|軌道YDAOX43旋塞閥
本實用新型涉及一種油箱安全閥門裝置,包括伸縮堵頭機(jī)構(gòu)、推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)及安全開關(guān);油箱內(nèi)設(shè)吸油管座與吸油管連接;伸縮堵頭機(jī)構(gòu)中的錐形堵頭在彈簧作用下頂緊在吸油管座中;錐形堵頭與吸油管座配合連接處設(shè)推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu),推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)由手柄和導(dǎo)通體組成,導(dǎo)通體能夠在手柄推拉作用下移動;與手柄對應(yīng)位置的油箱一側(cè)設(shè)安全開關(guān),安全開關(guān)由手柄移動后觸發(fā),手柄移動到安全開關(guān)觸發(fā)位置時導(dǎo)通體插入錐形堵頭與吸油管座之間使油箱內(nèi)部空間與吸油管連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,并可實現(xiàn)供油與液壓系統(tǒng)啟動的聯(lián)鎖,防止誤操作,保證液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
YDAOX43軌道旋塞閥|軌道YDAOX43旋塞閥

