產(chǎn)品詳情
優(yōu)質(zhì)汽車電池銅箔軟連接-銅排導(dǎo)電件簡介:
新能源汽車電池軟連接---別名---動(dòng)力電池軟連接，電池模組軟連接，等名稱。產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：
材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝。
該款產(chǎn)品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域，也就是中間疊片部分的軟區(qū)，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品，降低導(dǎo)電值，縮短產(chǎn)品使用壽命，在做耐鹽霧測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的殘留物質(zhì)，肉眼觀察，明顯發(fā)黑腐蝕現(xiàn)象和氧化現(xiàn)象。
目前市面上流通的較好的產(chǎn)品表面處理有兩種：
軟連接表面貼0.1厚純鎳帶，這樣在焊接的時(shí)候，表面不容易高溫氧化，而且產(chǎn)品耐拋光清洗，但是弊端是，0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣，那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問題，在做導(dǎo)電升溫測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔，這樣在焊接的時(shí)候，表面容易高溫氧化變色，在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗，需要做特殊處理，這樣的產(chǎn)品，既解決了不需要整體電鍍的問題，也解決了導(dǎo)電率最大化的問題，值得推廣和研究。
技術(shù)參數(shù)
客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔，均可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關(guān)。
福能電子專業(yè)訂做汽車電池銅軟連接，銅軟連接片，匯流銅排，啟動(dòng)電源連接片，紫銅片，動(dòng)力電池邊接片，鎳片，電動(dòng)汽車電池連接片、匯流銅排。新能源汽車旬鋰電池、蓄電池專用銅片軟連接，新能源鋰電池、蓄電池用銅軟連接具有導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)使用壽命長，是國內(nèi)汽車電池行業(yè)首選的導(dǎo)電配件產(chǎn)品之一。軟連接廠家直銷，價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)保證。規(guī)格大小可按用戶圖紙加工生產(chǎn)！ 外層可按要求鍍錫，鍍銀，鍍鎳！
產(chǎn)品圖片：
