產(chǎn)品詳情
交通燈燈珠的最新國標參數(shù)以及亮度角度如下：
交通燈紅光 波段 620-625nm 亮度 4000-6000mcd
交通燈黃光 波段 590-595nm 亮度 4000-6000mcd
交通燈綠光 波段 500-505nm 亮度 8000-10000mcd
交通燈燈珠的角度為30度，是行車車輛視角最好亮度最好的一個范圍。不會刺眼，但亮度又剛好夠。
市場很多工廠都不按照此標準生產(chǎn)，所用芯片也低劣，因為價格便宜、質(zhì)量差。很容易死燈。
死燈對燈珠廠家也有一定影響，要客訴，但最嚴重的是導致信號燈生產(chǎn)廠家的巨額賠償和修理。信號燈廠家要維修一個信號燈很麻煩的，要經(jīng)過各個部門的批準，選時間，找機器，找移動車輛等等，維修一個信號燈往往要花上千至更多的錢，得不償失。
交通燈紅光 波段 620-625nm 亮度 4000-6000mcd
交通燈黃光 波段 590-595nm 亮度 4000-6000mcd
交通燈綠光 波段 500-505nm 亮度 8000-10000mcd
交通燈燈珠的角度為30度，是行車車輛視角最好亮度最好的一個范圍。不會刺眼，但亮度又剛好夠。
市場很多工廠都不按照此標準生產(chǎn)，所用芯片也低劣，因為價格便宜、質(zhì)量差。很容易死燈。
死燈對燈珠廠家也有一定影響，要客訴，但最嚴重的是導致信號燈生產(chǎn)廠家的巨額賠償和修理。信號燈廠家要維修一個信號燈很麻煩的，要經(jīng)過各個部門的批準，選時間，找機器，找移動車輛等等，維修一個信號燈往往要花上千至更多的錢，得不償失。
交通信號燈不比其他產(chǎn)品，一定要選用質(zhì)量上乘的燈珠。比如奕博光電就是你首選的廠家
