產(chǎn)品詳情
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型號 |
GT-650TSI |
GT-750TSI |
GT-790TSI |
GT-950TSI |
GT-1200TSI |
GT-1500TSI |
GT-1600TSI |
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發(fā) 電 機 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
5.5 |
6.5 |
7.5 |
8.2 |
11 |
13 |
16 |
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額定頻率（HZ） |
50 |
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額定電壓（V） |
220/380 |
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發(fā)電機類型 |
無刷電機 |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動 機 參 數(shù) |
絕緣等級 |
F級 |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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燃油型號 |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放標準 |
國IV(國V) （國四 國五排放標準） |
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發(fā)動機型式 |
單缸、V型、直噴 |
雙缸、V型、直噴 |
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發(fā)動機型號 |
OU-186TSI |
OU-188TSI |
OU-192TSI |
OU-192FTSI |
OU-285TSI |
OU-292TSI |
OU-310FTSI |
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油耗 |
200 g/kw.h |
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油箱容積（L） |
1.65 |
2.8 |
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機油容量 |
20 |
32 |
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整 機 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
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長寬高（MM） |
920*540*705 |
945*540*705 |
1050*610*710 |
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凈重（kg） |
160 |
170 |
260 |
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結(jié)構(gòu)類型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
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車載5kw柴油發(fā)電機重量與國內(nèi)模具廠大多采取以鉗工為主或鉗工包干的生產(chǎn)組織模式不同，歐模具生產(chǎn)廠家是靠先進的工藝設(shè)備和工藝路線確保零件精度和生產(chǎn)進度。歐美模具企業(yè)的先進技術(shù)和先進管理，使其生產(chǎn)的大型、精密、復雜模具，對促進汽車、電子、通訊、家電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用，也給模具企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟效益。美國模具行業(yè)美國現(xiàn)有約7000家模具企業(yè)，15人以下占60%，15-50人占30%。由于工業(yè)化的高度發(fā)展，美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，處于世界前列。
