產(chǎn)品詳情
船用液壓絞車 液壓卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器配件廠家
液壓絞車的潤滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作，而且直接影響著機(jī)器的壽命，因此必須及時(shí)地補(bǔ)充和更換潤滑油，潤滑油的油質(zhì)必須符合要求，不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。
閉式齒輪及球面蝸桿付用工業(yè)齒輪油SY1172-80，代號為250號進(jìn)行潤滑，其運(yùn)動(dòng)粘度230-270(50℃厘池)，(推薦用錦西石油五廠和蘭州煉油廠的產(chǎn)品)，亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。
蝸輪箱油高度最高不超過蝸桿中心線，最低不低于蝸桿下部牙齒的齒根，參照油針的刻線每天進(jìn)行一次檢查及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
如絞車連續(xù)工作時(shí)間較長，蝸輪箱油量須適當(dāng)增加，蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改，否則會使油溫猛增，蝸輪磨損加劇，傳動(dòng)效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質(zhì)進(jìn)行潤滑，每班至少加油一次，使齒面間經(jīng)常保持一層油膜。
（一）液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的基本概述
所謂的液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，主要是將流體通過加壓處理，盡可能的在其氣缸內(nèi)對活塞進(jìn)行移動(dòng)，體積流量的提供往往借助于泵，在對力的借用下，將在和進(jìn)行移動(dòng)，并將其壓力逐漸的消除，進(jìn)而在實(shí)際的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)過程中，借助于液壓馬達(dá)將線性力取代對扭矩傳遞。
（二）液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的過程中，不僅僅對于泵功能有著一定的調(diào)節(jié)作用，同時(shí)一旦其外部力量發(fā)生變化的過程中，其液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)將會有著不同的速度，進(jìn)而對其位置加以保持，但是在實(shí)際的構(gòu)造過程中，盡可能的使得汽缸和泵之間的距離相對較短。
液壓絞車的潤滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作，而且直接影響著機(jī)器的壽命，因此必須及時(shí)地補(bǔ)充和更換潤滑油，潤滑油的油質(zhì)必須符合要求，不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。
閉式齒輪及球面蝸桿付用工業(yè)齒輪油SY1172-80，代號為250號進(jìn)行潤滑，其運(yùn)動(dòng)粘度230-270(50℃厘池)，(推薦用錦西石油五廠和蘭州煉油廠的產(chǎn)品)，亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。
蝸輪箱油高度最高不超過蝸桿中心線，最低不低于蝸桿下部牙齒的齒根，參照油針的刻線每天進(jìn)行一次檢查及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
如絞車連續(xù)工作時(shí)間較長，蝸輪箱油量須適當(dāng)增加，蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改，否則會使油溫猛增，蝸輪磨損加劇，傳動(dòng)效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質(zhì)進(jìn)行潤滑，每班至少加油一次，使齒面間經(jīng)常保持一層油膜。
（一）液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的基本概述
所謂的液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，主要是將流體通過加壓處理，盡可能的在其氣缸內(nèi)對活塞進(jìn)行移動(dòng)，體積流量的提供往往借助于泵，在對力的借用下，將在和進(jìn)行移動(dòng)，并將其壓力逐漸的消除，進(jìn)而在實(shí)際的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)過程中，借助于液壓馬達(dá)將線性力取代對扭矩傳遞。
（二）液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的過程中，不僅僅對于泵功能有著一定的調(diào)節(jié)作用，同時(shí)一旦其外部力量發(fā)生變化的過程中，其液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)將會有著不同的速度，進(jìn)而對其位置加以保持，但是在實(shí)際的構(gòu)造過程中，盡可能的使得汽缸和泵之間的距離相對較短。
