檢測金屬或其他材料因與環(huán)境發(fā)生相互作用而引起的化學或物理(或機械)-化學損傷過程的材料試驗。 腐蝕試驗是掌握材料與環(huán)境所構成的腐蝕體系的特性，了解腐蝕機制，從而對腐蝕過程進行控制的重要手段。

腐蝕試驗檢測目的：

1，在給定環(huán)境中確定各種防蝕措施的適應性、最佳選擇、質量控制途徑和預計采取這些措施后構件的服役壽命;

2，評價材料的耐蝕性能;

3，確定環(huán)境的侵蝕性，研究環(huán)境中雜質、添加劑等對腐蝕速度、腐蝕形態(tài)的作用;

4，研究腐蝕產物對環(huán)境的污染作用;

5，在分析構件失效原因時作再現(xiàn)性試驗;

6，研究腐蝕機制。

腐蝕試驗檢測項目：

應力腐蝕試驗 恒變形試驗、恒載荷試驗、慢應變速率試驗、斷裂力學試驗

氫致開裂試驗 在石油天然氣行業(yè)和石化行業(yè)中，如果在濕H2S環(huán)境下選用碳鋼或低合金鋼，那么鋼板會發(fā)生很嚴重的脆化。這種脆化的機理是：H2S與鋼材表面發(fā)生腐蝕反應產生氫，而后氫又被鋼材吸收導致氫脆。

晶體腐蝕試驗 晶間腐蝕是金屬腐蝕的一種常見的局部腐蝕，腐蝕從金屬表面開始，沿著晶界向晶粒內部發(fā)展，使晶粒間的結合力大大減弱，降低了材料的強度，嚴重時可使材料的機械強度完全喪失，它是危害性很大的局部腐蝕形式之一。

鹽霧腐蝕試驗 交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。 中性鹽霧試驗(NSS試驗)是出現(xiàn)最早目前應用領域最廣的一種加速腐蝕試驗方法。 醋酸鹽霧試驗(ASS試驗)是在中性鹽霧試驗的基礎上發(fā)展起來的。銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(LRHS-663P-RY)是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗

氣體腐蝕試驗 氣體腐蝕試驗用于確定產品在大氣中的工作和儲存的適應性，特別是接觸和連接部分。影響腐蝕的主要因素有溫度和濕度、大氣腐蝕性元素等。

全面腐蝕 是指腐蝕發(fā)生在整個金屬材料的表面，其結果是導致金屬材料全面減薄。又稱均相腐蝕或均勻腐蝕。

局部腐蝕 是指腐蝕破壞集中發(fā)生在金屬材料表面的特定局部位置，而其余大部分區(qū)域腐蝕十分輕微，甚至不發(fā)生腐蝕。

模擬工況腐蝕試驗 模擬工況腐蝕試驗是指在實驗室內對材料的實際使用環(huán)境進行模擬，通過對腐蝕的檢測，評定材料對該環(huán)境的耐腐蝕性能。

點腐蝕試驗 點腐蝕(孔蝕)是一種腐蝕集中在金屬表面數(shù)十微米范圍內且向縱深發(fā)展的腐蝕形式，簡點蝕。

縫隙腐蝕 電解質溶液存在，在金屬與金屬及金屬和非金屬之間構成狹窄的縫隙內，介質的遷移受到阻滯時而產生的一種局部腐蝕形態(tài)。

氫剝離試驗氫剝離試驗 就是在高溫、高壓的工況條件下對設備母材上堆焊的不銹鋼堆焊層是否發(fā)生氫剝離(HID)現(xiàn)象進行評定。氫剝離試驗參數(shù)主要包括氫氣壓力、保溫溫度、保溫時間、冷卻速度和循環(huán)次數(shù)。

黃銅耐脫鋅腐蝕試驗 黃銅由于具有良好的力學性能、工藝性能、導電導熱性能與耐蝕性能, 廣泛應用于機械設備制造中,如換熱器銅管、汽車水箱等。