產(chǎn)品詳情
CNG減壓站工作原理：將撬車罐內(nèi)高壓天然氣經(jīng)過預(yù)熱，逐級降壓，并通過安全控制、計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力達(dá)到符合用戶要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級調(diào)壓和三級調(diào)壓。
CNG減壓站按照站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為：
2*卸車系統(tǒng)（高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門、高壓管線）
2*調(diào)壓換熱系統(tǒng)（高壓緊急切斷閥、換熱器、調(diào)壓器、放散閥）
??*流量計(jì)量系統(tǒng)（流量計(jì)、過濾器）
??*加臭系統(tǒng)（燃?xì)饧映魴C(jī)）
2*控制系統(tǒng)（PLC中央控制柜）
??*加熱系統(tǒng)（燃?xì)忮仩t、熱水泵、等）
首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過卸車系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)壓換熱系統(tǒng)，在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過兩次換熱，兩次或三次調(diào)壓進(jìn)入計(jì)量和加臭系統(tǒng)，然后進(jìn)入管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控制系統(tǒng)對整個(gè)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)控。
CNG調(diào)壓系統(tǒng)與管道調(diào)壓系統(tǒng)的區(qū)別：
??CNG壓力達(dá)到22-25MPa屬于超高壓氣體，與管道調(diào)壓相比對設(shè)備的安全性能要求更高。
CNG減壓的過程因?yàn)榻祲悍却?，會造成氣體的溫度迅速下降，因此CNG在調(diào)壓過程中需要對氣體補(bǔ)充熱量。
CNG的減壓過程是一個(gè)壓力逐漸降低的過程，進(jìn)口壓力會隨著撬車內(nèi)氣體的減少壓力由22-25MPa逐漸降低到0.5-1.0MPa,所以對設(shè)備壓力的使用范圍要求更高。
壓縮天然氣的壓力比管道天然氣的壓力高，一般需要經(jīng)過二級或三級調(diào)壓后壓力最終達(dá)到中壓進(jìn)入管網(wǎng)。
