產(chǎn)品詳情
北京大興糞池清理施工團(tuán)隊
探討了酰胺類聚羧酸系減水劑的合成工藝,設(shè)計采用聚醚胺(PN-220)和聚丙烯酸(PAA)為共聚單體,直接聚合制得減水劑.通過試驗,就PAA的相對分子質(zhì)量、單體比例、聚合溫度和時間對砂漿減水率、流動度保持性的影響規(guī)律進(jìn)行了分析.在此基礎(chǔ)上設(shè)計正交試驗,得到合成工藝.就采用工藝所合成的產(chǎn)品,與當(dāng)前普遍生產(chǎn)使用的以聚乙二醇單甲醚(MPEG)和甲基丙烯酸(MAA)為單體合成的產(chǎn)品進(jìn)行性能對比,結(jié)果表明前者是一種保坍性能優(yōu)異的聚羧酸系減水劑,適用于坍落度保持性要求很高的混凝土.
本實用新型公開了一種城市污水運輸裝置，包括移動底盤，所述移動底盤上沿其長度方向固定安裝有運輸罐體，所述運輸罐體的內(nèi)部沿其長度方向轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動絲杠，所述驅(qū)動絲杠兩側(cè)的運輸罐體沿其長度方向均安裝有導(dǎo)向滑桿，所述驅(qū)動絲杠和兩根導(dǎo)向滑桿位于同一平面內(nèi)，且驅(qū)動絲杠和兩根導(dǎo)向滑桿上活動安裝有推動盤，所述運輸罐體的內(nèi)腔頂部沿其長度方向安裝有淋水管，所述淋水管的一端延伸至運輸罐體的外部。本實用新型中推動板推動罐體內(nèi)的污泥和雜質(zhì)，使其通過排放口排出罐體，同時排放完成后淋水管向罐體內(nèi)噴淋清水，對罐體進(jìn)行清洗，避免了沉積物的堆積，提高了罐體內(nèi)的清潔效率，降低了運輸車運輸能耗，適宜推廣使用。
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以電化學(xué)交流阻抗譜和再堿化模擬試驗研究了再堿化對碳化混凝土中具有氧化層鋼筋的作用;采用掃描電鏡(SEM)結(jié)合能譜分析(EDS)對再堿化后具有氧化層鋼筋的表面進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:再堿化過程中,鋼筋電極表面的電化學(xué)反應(yīng)與鋼筋表面的狀態(tài)密切相關(guān);當(dāng)鋼筋電極表面存在氧化物時,再堿化使該氧化物的價態(tài)逐漸降低,并在鋼筋電極表面形成單質(zhì)鐵,導(dǎo)致鋼筋表面不易形成致密鈍化膜.
翻譯權(quán)利要求書
1.一種城市污水運輸裝置，包括移動底盤(1)，其特征在于，所述移動底盤(1)上沿其長度方向固定安裝有運輸罐體(2)，所述運輸罐體(2)的內(nèi)部沿其長度方向轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動絲杠(3)，所述驅(qū)動絲杠(3)兩側(cè)的運輸罐體(2)沿其長度方向均安裝有導(dǎo)向滑桿(4)，所述驅(qū)動絲杠(3)和兩根導(dǎo)向滑桿(4)位于同一平面內(nèi)，且驅(qū)動絲杠(3)和兩根導(dǎo)向滑桿(4)上活動安裝有推動盤(6)，所述運輸罐體(2)的內(nèi)腔頂部沿其長度方向安裝有淋水管(5)，所述淋水管(5)的一端延伸至運輸罐體(2)的外部，并設(shè)置有連接頭，所述運輸罐體(2)的一端底部設(shè)置有排放口(8)，所述排放口(8)正上方的運輸罐體(2)上設(shè)置有進(jìn)水口(9)，且進(jìn)水口(9)處安裝有抽水泵(10)，所述運輸罐體(2)遠(yuǎn)離排放口(8)的一端圓心處安裝有伺服電機(11)，且伺服電機(11)的輸出軸與驅(qū)動絲杠(3)連接。
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2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市污水運輸裝置，其特征在于，所述推動盤(6)的圓心處設(shè)置有螺紋環(huán)(7)，且螺紋環(huán)(7)與驅(qū)動絲杠(3)螺紋連接，推動盤(6)的兩側(cè)對稱設(shè)置有貫穿的穿孔，且兩根導(dǎo)向滑桿(4)穿過推動盤(6)的兩個穿孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市污水運輸裝置，其特征在于，所述推動盤(6)位于淋水管(5)的位置預(yù)留有缺口，且缺口的直徑略大于淋水管(5)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市污水運輸裝置，其特征在于，所述移動底盤(1)遠(yuǎn)離運輸罐體(2)的排放口(8)的一端焊接有牽引架(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市污水運輸裝置，其特征在于，所述運輸罐體(2)遠(yuǎn)離排放口(8)的一端底部設(shè)置有排水管，且排水管上設(shè)置有止水閥。
北京大興糞池清理施工團(tuán)隊為了準(zhǔn)確預(yù)測規(guī)格材抗彎強度與木節(jié)之間的關(guān)系,選取含不同類型、尺寸木節(jié)的興安嶺落葉松規(guī)格材,分別截取清材試樣和足尺試樣進(jìn)行抗彎試驗,并對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了回歸分析.結(jié)果表明,對于足尺試樣,采用其平均密度ρa和降等缺陷處木節(jié)截面受拉側(cè)的Ik/Ig來擬合足尺抗彎強度ff效果,相關(guān)系數(shù)R2為0.753,均方根RMSE為4.71;木節(jié)對足尺抗彎強度的影響相對于密度幾乎同等重要.建立了足尺抗彎強度、清材抗彎強度和木節(jié)信息之間的理論模型.
