產(chǎn)品詳情
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠
液壓鉗盤式制動器：
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
SBD安全制動器：
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
產(chǎn)品詳情
SE、SH 、SP系列失效保護盤式制動器工作制動器，允許高頻率制動。制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補償裝置(制動力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值:± 0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:大值:±4‰。
制動盤相對于底座的中心距偏差:大值:±2.5mm 。
該系列包括下列類型制動器:
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍告訴記者，通常車企對外承諾的電池保質(zhì)期是5-8年，政策要求是8年10萬公里，但因為2013-2015年新能源汽車還處于推廣期，很多企業(yè)達不到這樣的標(biāo)準，所以可能會提前被報廢或淘汰。2012年生產(chǎn)的新能源汽車如果按照5年的保質(zhì)期計算，目前已經(jīng)步入報廢期，而二手車市場環(huán)節(jié)的不健全更是加快了新能源車報廢的進程。廣州市交警大隊的楊警官告訴記者，賣不出去又不想要的車通常有兩種情況，一種是達到強制報廢標(biāo)準，不能再上路行駛，只能強制報廢。
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制動器(電磁釋放) 。工作時須有ESE/ESP配套電源(具體參數(shù)見配套電源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動器(液壓釋放) 。工作時需有液壓站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動器(氣動釋放)(5bar)
安全制動器制動力大，和工作制動器一樣。
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠瑞虎3作為市場老將，保持耐用性、實用性等特點依舊在市場走俏。新時代下的瑞虎7銷量在緩慢爬坡，11月終突破萬臺。在新車型的助力下，奇瑞捷豹路虎在今年打了個翻身仗，國產(chǎn)化帶來市場的增長。捷豹路虎累計在華銷量已經(jīng)突破10萬輛，國產(chǎn)車型貢獻了半數(shù)的份額。繼攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL之后，下一個國產(chǎn)車型會是誰？觀致，是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯，但售價偏高始終是硬傷。2016年前三季度，觀致銷量確實有著不錯的增長，但也僅是賣出了5833輛，三年來累計虧損更是達到了60億元。
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值: ±0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:±0 .4‰。
該系列包括下列類型制動器:所有SE 系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP 系列。氣動釋放(5bar)
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠安川機器人的設(shè)計思路是簡單夠用。在四大家中，安川機器人的綜合售價，再加上背后有首鋼莫托曼的本土支持（印象中安川應(yīng)該是家正式進入市場的機器人公司，早在1997年就與首鋼合資成立了首鋼莫托曼），國內(nèi)會用安川機器人的應(yīng)該不在少數(shù)。但我對安川的了解比較少，原因主要有兩個。個原因，是安川的小型機器人長的太丑，追求簡單實用的單薄機身設(shè)計配上藍色的涂裝，看上去顯得很簡陋，不能忍。第二個原因，還是太丑。
備注: ST1SE 、ST2SE僅適合用作安全制動器。當(dāng)使用頻率很低時也可用作工作制動器。根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置:襯墊磨損顯示(通過顯示開關(guān)或襯墊里的磨損線實現(xiàn)) 。
制動顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))。
手動釋放顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))
特殊應(yīng)用:用于盤溫非常高時的燒結(jié)襯墊，特種襯墊(無火星等);特殊盤(厚度、直徑、材料等)。 JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
液壓鉗盤式制動器：
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
SBD安全制動器：
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
產(chǎn)品詳情
SE、SH 、SP系列失效保護盤式制動器工作制動器，允許高頻率制動。制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補償裝置(制動力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值:± 0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:大值:±4‰。
制動盤相對于底座的中心距偏差:大值:±2.5mm 。
該系列包括下列類型制動器:
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍告訴記者，通常車企對外承諾的電池保質(zhì)期是5-8年，政策要求是8年10萬公里，但因為2013-2015年新能源汽車還處于推廣期，很多企業(yè)達不到這樣的標(biāo)準，所以可能會提前被報廢或淘汰。2012年生產(chǎn)的新能源汽車如果按照5年的保質(zhì)期計算，目前已經(jīng)步入報廢期，而二手車市場環(huán)節(jié)的不健全更是加快了新能源車報廢的進程。廣州市交警大隊的楊警官告訴記者，賣不出去又不想要的車通常有兩種情況，一種是達到強制報廢標(biāo)準，不能再上路行駛，只能強制報廢。
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制動器(電磁釋放) 。工作時須有ESE/ESP配套電源(具體參數(shù)見配套電源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動器(液壓釋放) 。工作時需有液壓站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動器(氣動釋放)(5bar)
安全制動器制動力大，和工作制動器一樣。
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠瑞虎3作為市場老將，保持耐用性、實用性等特點依舊在市場走俏。新時代下的瑞虎7銷量在緩慢爬坡，11月終突破萬臺。在新車型的助力下，奇瑞捷豹路虎在今年打了個翻身仗，國產(chǎn)化帶來市場的增長。捷豹路虎累計在華銷量已經(jīng)突破10萬輛，國產(chǎn)車型貢獻了半數(shù)的份額。繼攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL之后，下一個國產(chǎn)車型會是誰？觀致，是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯，但售價偏高始終是硬傷。2016年前三季度，觀致銷量確實有著不錯的增長，但也僅是賣出了5833輛，三年來累計虧損更是達到了60億元。
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值: ±0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:±0 .4‰。
該系列包括下列類型制動器:所有SE 系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP 系列。氣動釋放(5bar)
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠安川機器人的設(shè)計思路是簡單夠用。在四大家中，安川機器人的綜合售價，再加上背后有首鋼莫托曼的本土支持（印象中安川應(yīng)該是家正式進入市場的機器人公司，早在1997年就與首鋼合資成立了首鋼莫托曼），國內(nèi)會用安川機器人的應(yīng)該不在少數(shù)。但我對安川的了解比較少，原因主要有兩個。個原因，是安川的小型機器人長的太丑，追求簡單實用的單薄機身設(shè)計配上藍色的涂裝，看上去顯得很簡陋，不能忍。第二個原因，還是太丑。
備注: ST1SE 、ST2SE僅適合用作安全制動器。當(dāng)使用頻率很低時也可用作工作制動器。根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置:襯墊磨損顯示(通過顯示開關(guān)或襯墊里的磨損線實現(xiàn)) 。
制動顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))。
手動釋放顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))
特殊應(yīng)用:用于盤溫非常高時的燒結(jié)襯墊，特種襯墊(無火星等);特殊盤(厚度、直徑、材料等)。 JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
新聞：YDT250-2重型機械總公司焦作制動器廠
