MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動(dòng)器
2 電動(dòng)液壓推桿耕動(dòng)器
2.1 電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器應(yīng)用
　　由于滾柱逆止器在使用過程中有如此多故障，考慮安裝另一種逆止器一帶式逆止器，但使用效果不佳。在兩種逆止器都存在許多問題和不足情況下，為了提

高皮帶機(jī)運(yùn)行安全性，我們對(duì)其它種類的制動(dòng)器能否應(yīng)用在皮帶機(jī)上反復(fù)分析比較，后選取了電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器，此制動(dòng)器主要適用起重、運(yùn)輸?shù)绒D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置ZWZ3A系列直流電磁塊式制動(dòng)器：

ZWZ3A-400/400；ZWZ3A-400/500；ZWZ3A-500/400；ZWZ3A-500/500；ZWZ3A-500/600；ZWZ3A-630/500；ZWZ3A-630/600；ZWZ3A-630/700；ZWZ3A-710/600；ZWZ3A-710/700；ZWZ3A-710/800；ZWZ3A-800/700；ZWZ3A-800/800

的機(jī)械制動(dòng)，適用范圍比較廣泛，能否應(yīng)用在皮帶機(jī)上，提高皮帶機(jī)運(yùn)行安全性，實(shí)踐證明完全可以。
　　1997年，萍鄉(xiāng)發(fā)電廠704號(hào)機(jī)大修中，在6號(hào)甲、乙和7號(hào)甲、乙皮帶機(jī)上次嘗試使用Ywz系列電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器，取消滾柱逆止器。到目前為止，電動(dòng)液壓制
MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動(dòng)器航禹太陽能執(zhí)行董事丁文磊就提出，在部分地區(qū)的產(chǎn)品選型和競(jìng)價(jià)中，應(yīng)引入更為公平的指標(biāo)體系，比如產(chǎn)品性能、研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力及質(zhì)保、等，這樣有利于一些中小型優(yōu)質(zhì)企業(yè)浮出水面。從風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈看，目前產(chǎn)品已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。到2020年底，我國企業(yè)也要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、3D打印等智能制造技術(shù)的應(yīng)用，提升風(fēng)電機(jī)組性能和智能化水平，并掌握風(fēng)電機(jī)組的降載優(yōu)化、智能診斷、故障自恢復(fù)技術(shù)，掌握基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析的風(fēng)電場(chǎng)智能化運(yùn)維技術(shù)等。

動(dòng)器已使用三年多了，實(shí)踐證明具有的使用效果：制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、無沖擊、噪音小、耗電少、使用壽命長，制動(dòng)力矩可調(diào)節(jié)，維護(hù)工作簡(jiǎn)單。2000年705號(hào)機(jī)組大

修期閾又對(duì)2號(hào)甲、3號(hào)甲、4號(hào)甲、皮帶機(jī)進(jìn)行同樣的改造，在2001年704號(hào)機(jī)組大修時(shí)，將把其余的皮帶機(jī)制動(dòng)裝置全部進(jìn)行改造。
2．2 電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)
　　該制動(dòng)器由制動(dòng)架和相匹配液壓推力器兩大部分組成（圖2）。制動(dòng)架由制動(dòng)瓦塊、主彈簧、制動(dòng)臂、調(diào)整桿等組成。液壓推力器的上部為一個(gè)小型電動(dòng)機(jī)，下部為五.電力液壓推動(dòng)器
YT1系列電力液壓推動(dòng)器
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12
ED系列電力液壓推動(dòng)器
MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動(dòng)器在國內(nèi)，市場(chǎng)、技術(shù)和政策三大因素帶動(dòng)傳感器發(fā)展步入快車道。汽車、高鐵、消費(fèi)電子等為傳感器開拓了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。未來5年總產(chǎn)量將超萬億只，我國傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購、整合與聚集方向發(fā)展。目前我國傳感器制造業(yè)處于初級(jí)階段，高端傳感器及芯片基本依賴進(jìn)口。如何走出困境？專家認(rèn)為有兩條路線，即聚集與整合并購。事實(shí)上，我國傳感器產(chǎn)業(yè)已形成長三角、珠三角、東北、京津四大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。此外，產(chǎn)業(yè)整合并購也在進(jìn)行中，諸如耐威科技收購MEMS芯片制造商賽萊克斯并將在北京亦莊建設(shè)MEMS生產(chǎn)線，君正并購豪威等時(shí)間屢有發(fā)生。

ED-23/5；ED-30/5；ED-50/6；ED-80/6；ED-121/6；ED-201/6；ED-301/6；ED-50/12；ED-80/12；ED-121/12；ED-201/12；ED-301/12；ED-630/12

一個(gè)小型離心式油泵，油泵的活塞與其上部的兩根推桿相連。

2．3 電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器的工作原理
　　當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng)油泵，油泵產(chǎn)生油壓推動(dòng)活塞連同推桿一起向上移動(dòng)，通過制動(dòng)器推桿和杠桿等機(jī)構(gòu)使制動(dòng)瓦塊動(dòng)作而達(dá)到松開的目的，當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電停止旋轉(zhuǎn)

時(shí)，靠主彈簧使活塞、推桿向下移動(dòng)，通過杠桿和制動(dòng)臂等機(jī)構(gòu)使制動(dòng)瓦塊動(dòng)作而達(dá)到制動(dòng)的目的。
2.4 電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器的加裝辦法