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常州ETC加工廠家
提升反力計算結果 如圖 所示，選取其中的最大值作為驗算提升支架 的荷載標準值。 通過建模計算可知: 提升區(qū)段的鋼結構最大下 撓度值為 ，發(fā)生在區(qū)段的跨中位置，并且撓 度小于，其最大應力比發(fā)生在吊點 最大應力比為，提升階段被提升結構在液壓同步提升施工方案中，提升支架的截面 設計是非常重要的，這將直接關系到提升過程中整 個提升區(qū)段能否順利合龍以及現(xiàn)場作業(yè)的安全可靠 性。
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提升設備作業(yè)平臺的設計應注意以下問題: 液壓提升設備的作業(yè)需要專用的提升支架做平臺，通過鋼絞線與設置在提升構件上的吊具進行連接。
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被提升結構提升點的位置與提升點在同一鉛垂線 上，水平偏差不應大于提升高度的，且不應 大于為了保證提升作業(yè)平臺的整體穩(wěn) 定性，應加側向支撐，當施工現(xiàn)場風力大于級時，應停止提升作業(yè)，以免在水平荷載的作用下造成提 升作業(yè)平臺的側向失穩(wěn)，在鋼骨柱的 側面設置提升梁和斜撐。
