產(chǎn)品詳情
路沿石滑膜成型機(jī) 報(bào)價(jià)
隨著高速公路和國內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國外引進(jìn)到國內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場地和量地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
對混凝土的配制和施工工藝都有很高的要求，為什么現(xiàn)在采用路沿石成型機(jī)進(jìn)行滑模施工呢，是由這個(gè)設(shè)備的施工特點(diǎn)決定的，預(yù)制法路緣石施工主要是把預(yù)制好的路緣石砌在路肩預(yù)挖的溝槽中。施工進(jìn)度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強(qiáng)度差、線條不順暢，滑模施工法是采用路緣石滑模機(jī)在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆．并密實(shí)成型．每天可鋪筑1500m左右。。
目前，已面市而較為先進(jìn)的路沿石滑模機(jī)，主要由電子控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、成型系統(tǒng)組成。其工作原理是由電子控制系統(tǒng)操縱液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)；動力系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)、傳動裝置、減速機(jī)為成型系統(tǒng)提供物料在模具擠壓成型出腔的動力。路沿石滑模機(jī)對路沿石的筑造發(fā)揮了積極作用。。
路緣滑模成型機(jī) 經(jīng)銷商：http://m.cdsjzl.com/jiage/4_17550741.html
