產(chǎn)品詳情
“我們以為電改可以打破壟斷,革掉壟斷的命,沒曾想,最終卻是革了自己的命。短期煤價回落難,發(fā)電企業(yè)虧損面將擴大,可用于交易的電量有限。一季度,貴州工業(yè)經(jīng)濟(jì)將面臨要素保障難題,另外,‘有口糧難借糧’,外送電量也可能受到影響?!睘閼?yīng)對一季度用煤、用電難題,貴州省啟動部署煤礦春節(jié)期間和節(jié)后復(fù)產(chǎn),同時,清理化解煤礦欠薪、穩(wěn)定隊伍,以盡快釋放有效產(chǎn)能。“還將豐富年度、季度和月度電量直接交易品種,完善電改配套政策,為一季度經(jīng)濟(jì)開局提供能源保障。|
產(chǎn)品說明 |
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PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個系列75個規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~2800r/min(在此基礎(chǔ)上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵,使排量范圍擴展為5~250 ml/r)。 型號說明
合肥PFE-21006-3DV,柱銷式葉片泵,性價比高|
1.結(jié)構(gòu)代號:PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
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型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
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PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
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|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
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|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
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|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
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|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
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|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
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|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
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|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
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|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
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|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
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※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
· 為提高油泵性能、延長使用壽命,推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍:10-100cSt;(1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
· 過濾:系統(tǒng)過濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過濾精度為70-150μm的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
· 溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ~ +70℃ 工作油溫 +10 ~ +60℃。
· 難燃度:使用難燃液時必須裝入特種密封,泵的額定壓力與最高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
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工作介質(zhì) |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉(zhuǎn)速 |
最高油溫 |
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磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標(biāo)準(zhǔn) |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
· 油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好,并難充分吸收振動。
· 泵可安裝成任何方向(最好水平放置)。泵和電機軸必須對正,同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請注意,泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,不允許剛性聯(lián)接,必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動。
· 注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則將會引起噪聲、系統(tǒng)振動,并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的使用壽命
· 油泵啟動前,應(yīng)檢查進(jìn)出油口,切勿搞錯。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向一致。由于泵裝配后或長時間停運轉(zhuǎn)再啟動,會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動出口法蘭,以放出氣體。啟動時,應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點運轉(zhuǎn)正常后再正式啟動。
· 油泵吸油高度一般不超過50,油泵吸入口壓力請參照下表。
|
工作介質(zhì) |
n≤1800r/min時 |
n>1800r/min時 |
|
抗磨液壓油 |
-0.015~+0.15MPa |
0~+0.15MPa |
|
難燃液 |
-0.01~+0.15MPa |
3.驅(qū)動扭矩
· 泵所需驅(qū)動扭矩值見“驅(qū)動扭矩/輸出壓力”曲線;對于雙聯(lián)泵,所需驅(qū)動扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應(yīng)超過下表所示最大驅(qū)動扭矩值。 而農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品經(jīng)歷多年快速增長后高位下滑,據(jù)統(tǒng)計10種主要產(chǎn)品中8種產(chǎn)品產(chǎn)量下降。汽車產(chǎn)銷快速增長,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2016年汽車產(chǎn)銷分別為2812萬輛和2802萬輛,發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量穩(wěn)居世界首位,據(jù)機械工業(yè)發(fā)電設(shè)備中心統(tǒng)計,五大品類值得關(guān)注乘用車全年產(chǎn)銷分別完成2442萬輛、2438萬輛,環(huán)保產(chǎn)品增長突出,1——行業(yè)關(guān)鍵詞自主研發(fā)大型核電、水電、火電和風(fēng)電設(shè)備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設(shè)備、油氣長輸管線關(guān)鍵裝備、大型煤化工關(guān)鍵設(shè)備、高檔數(shù)控機床等高端設(shè)備自主研發(fā)取得突破。
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型號 |
最大驅(qū)動扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動扭矩 |
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1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
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|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結(jié)構(gòu),因此正常維護(hù)只需更換機芯。更換時應(yīng)檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時,應(yīng)按對角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。
主要性能參數(shù) 全國各省份的打擊“地條鋼”行動也在不斷推進(jìn)。環(huán)保方面,京津冀等地的環(huán)保限產(chǎn)仍在持續(xù)發(fā)酵。環(huán)保部的2017年第一季度空氣質(zhì)量專項督查結(jié)果通報也涉及違規(guī)鋼企。分析師認(rèn)為,總體來看,當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場庫存已正式轉(zhuǎn)入下降通道。隨著傳統(tǒng)消費旺季的到來,終端需求將進(jìn)一步釋放。而去產(chǎn)能及環(huán)保治理的不斷發(fā)力,使得供應(yīng)收縮的預(yù)期依然強烈,鋼價短期或仍有上漲動力。但值得注意的是,近期鋼價的大漲已引發(fā)政府部門加強價格監(jiān)管,鋼價高位調(diào)整風(fēng)險也在不斷聚集。
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型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
合肥PFE-21006-3DV,柱銷式葉片泵,性價比高|
騰訊云作為該實驗室重點共建單位之一,將承擔(dān)國家級大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新平臺關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),起草國家大數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范,開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范等一系列工作。這是承擔(dān)我國大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件技術(shù)研發(fā)與工程化的唯一國家級創(chuàng)新平臺。數(shù)碼大方獲批承建首個國家級智能化協(xié)同制造實驗室日前,國家發(fā)改委正式公布了19個大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域國家工程實驗室,大數(shù)據(jù)領(lǐng)域11個,“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域8個,承擔(dān)單位包括百度、北京數(shù)碼大方科技股份有限公司(以下簡稱“數(shù)碼大方”)等企業(yè),清華大學(xué)、北京大學(xué)等高校,以及中國科學(xué)院計算機研究所等單位。


民營力量的共享單車還刺激了“國家隊”動作。由北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司與易代步合資的海淀“智享自行車”已經(jīng)在海淀開始運營。與ofo、摩拜相比,海淀智享自行車可實現(xiàn)回收廢舊車輛和共享出行兩種作用,投入成本更低。運營決定成敗方便出行的設(shè)想和實際總會有出入,比如京津冀的天氣問題、路況問題。共享單車從業(yè)者如何解決這些問題卻并非資本一己之力能夠解決,甚至要伴隨這個事業(yè)從一而終。呂城江坦言,由于天氣原因,共享單車在北方城市的實際運營時間一般情況比南方少幾個月,這對商業(yè)模式提出了地域性挑戰(zhàn)。