產(chǎn)品詳情
再制造最大的瓶頸是市場,其中的罪魁禍?zhǔn)资切略O(shè)備銷售中的惡性競爭,擠壓了再制造的市場空間。試想一下,如果一個(gè)用戶可以用極低的成本和風(fēng)險(xiǎn)購買一臺(tái)新設(shè)備,誰會(huì)對全款購買二手設(shè)備或再制造設(shè)備感興趣?所以,如果行業(yè)不放棄市場營銷中的一些急功近利的做法,比如零首付、價(jià)格戰(zhàn)、非理性的以舊換新、激進(jìn)的信用銷售等,中國工程機(jī)械的后市場和再制造就是死路一條,中國工程機(jī)械行業(yè)就沒有未來。誰才應(yīng)該去做再制造經(jīng)銷商做再制造的出發(fā)點(diǎn)是修復(fù)和銷售二手設(shè)備,延續(xù)設(shè)備的第二個(gè)壽命周期,在設(shè)備價(jià)值鏈上為客戶提供深層次的增值服務(wù)。|
產(chǎn)品說明 |
||||||||||||||
|
PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個(gè)系列75個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~2800r/min(在此基礎(chǔ)上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個(gè)系列單泵,使排量范圍擴(kuò)展為5~250 ml/r)。 型號(hào)說明
六安PFE-51090-5DV,柱銷式葉片泵,總代直銷|
1.結(jié)構(gòu)代號(hào):PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
|
型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
· 為提高油泵性能、延長使用壽命,推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍:10-100cSt;(1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
· 過濾:系統(tǒng)過濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過濾精度為70-150μm的過濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
· 溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ~ +70℃ 工作油溫 +10 ~ +60℃。
· 難燃度:使用難燃液時(shí)必須裝入特種密封,泵的額定壓力與最高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
|
工作介質(zhì) |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉(zhuǎn)速 |
最高油溫 |
|
磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標(biāo)準(zhǔn) |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
· 油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好,并難充分吸收振動(dòng)。
· 泵可安裝成任何方向(最好水平放置)。泵和電機(jī)軸必須對正,同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請注意,泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,不允許剛性聯(lián)接,必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
· 注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng),并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的使用壽命
· 油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)出油口,切勿搞錯(cuò)。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向一致。由于泵裝配后或長時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動(dòng)出口法蘭,以放出氣體。啟動(dòng)時(shí),應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
· 油泵吸油高度一般不超過50,油泵吸入口壓力請參照下表。
|
工作介質(zhì) |
n≤1800r/min時(shí) |
n>1800r/min時(shí) |
|
抗磨液壓油 |
-0.015~+0.15MPa |
0~+0.15MPa |
|
難燃液 |
-0.01~+0.15MPa |
3.驅(qū)動(dòng)扭矩
· 泵所需驅(qū)動(dòng)扭矩值見“驅(qū)動(dòng)扭矩/輸出壓力”曲線;對于雙聯(lián)泵,所需驅(qū)動(dòng)扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應(yīng)超過下表所示最大驅(qū)動(dòng)扭矩值。 今年新發(fā)布的麒麟960芯片更是在綜合性能上追平了高通的旗艦產(chǎn)品。隨著產(chǎn)能的爬坡和成本的不斷降低,麒麟芯片被逐步使用在華為榮耀的中端機(jī)上,這讓華為的中端機(jī)擁有了絕對優(yōu)勢。田忌賽馬大家都知道,華為中端機(jī)用旗艦芯片,就不信懟不死你。華為的例子告訴我們自主研發(fā)雖然燒錢,但是最后會(huì)更加賺錢。說了這么多正面的例子,讓我們來看看反面教材。魅族血的教訓(xùn)魅族去年和高通因?qū)@罕频氖聝嚎芍^滿城風(fēng)雨。雖然魅族老大黃章很早就說過高通憑借著自身強(qiáng)大的實(shí)力欺行霸市,專利費(fèi)高的嚇人。
|
型號(hào) |
最大驅(qū)動(dòng)扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動(dòng)扭矩 |
|||
|
1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
||
|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機(jī)芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結(jié)構(gòu),因此正常維護(hù)只需更換機(jī)芯。更換時(shí)應(yīng)檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時(shí),應(yīng)按對角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。
主要性能參數(shù) 細(xì)心的讀者朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn),雖說筆者在標(biāo)題中拋出了“增程式該論混動(dòng),還是電動(dòng)”的爭議點(diǎn),但在導(dǎo)語末尾又直接采納了“增程式電動(dòng)車”的說法。其實(shí),這已經(jīng)表明了筆者對于這一爭議的傾向,增程式以電動(dòng)論或許更為合適。▎增程式,為何物?從字面意思來看,“增程式”即為“增加續(xù)航里程的模式”,顯然是奔著解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]這一問題而來的。增程式電動(dòng)車的通俗定義可以如此解釋:在這類車型中,真正驅(qū)動(dòng)車輪是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng),僅僅帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來發(fā)電。
|
型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
六安PFE-51090-5DV,柱銷式葉片泵,總代直銷|
3、三一重工:由設(shè)備轉(zhuǎn)向后市場服務(wù),打造中國首家工程機(jī)械云平臺(tái)三一重工主營混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)機(jī)械等工程機(jī)械,混凝土輸送泵和全液壓壓路機(jī)市場占有率國內(nèi)第一,泵車產(chǎn)量世界第一,公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索最早可追溯到2005年,開始相關(guān)技術(shù)研究工作。由賣設(shè)備轉(zhuǎn)向后市場服務(wù)或?qū)⒊晒疚磥頋撛谟J健?009年公司的“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用,建成國內(nèi)首家工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)控制中心。


美國當(dāng)局介入,科銳與英飛凌交易宣告流。車燈市場營養(yǎng)雖高,但難啃。賣方市場漸顯,LED即將全線漲價(jià)?……我們將一一為您解讀??其J與英飛凌交易終止,Wolfspeed重回科銳懷抱觀點(diǎn):又一樁買賣因美國當(dāng)局介入而“流產(chǎn)”??其J與英飛凌交易宣告流產(chǎn)。2月16日,科銳宣布,將終止Wolfspeed電源和RF部門(“Wolfspeed”)出售案,其中包括碳化硅(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)的電源,RF和寶石應(yīng)用的基板業(yè)務(wù)。