產(chǎn)品詳情
騰訊云作為該實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)共建單位之一,將承擔(dān)國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),起草國(guó)家大數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范,開(kāi)展大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范等一系列工作。這是承擔(dān)我國(guó)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件技術(shù)研發(fā)與工程化的唯一國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。數(shù)碼大方獲批承建首個(gè)國(guó)家級(jí)智能化協(xié)同制造實(shí)驗(yàn)室日前,國(guó)家發(fā)改委正式公布了19個(gè)大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,大數(shù)據(jù)領(lǐng)域11個(gè),“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域8個(gè),承擔(dān)單位包括百度、北京數(shù)碼大方科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“數(shù)碼大方”)等企業(yè),清華大學(xué)、北京大學(xué)等高校,以及中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)研究所等單位。|
產(chǎn)品說(shuō)明 |
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PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個(gè)系列75個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~2800r/min(在此基礎(chǔ)上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個(gè)系列單泵,使排量范圍擴(kuò)展為5~250 ml/r)。 型號(hào)說(shuō)明
寧波PFE-31036-5DW,柱銷(xiāo)式葉片泵,信譽(yù)保證|
1.結(jié)構(gòu)代號(hào):PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
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型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
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PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
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PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
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PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
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PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
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PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
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PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
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PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
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|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
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PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
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PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
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PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
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PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
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|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
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|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
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※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
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※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
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※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
安裝與使用
1.工作介質(zhì)
· 為提高油泵性能、延長(zhǎng)使用壽命,推薦使用抗磨液壓油。 粘度范圍:10-100cSt;(1.8-13°E),推薦粘度24cSt(50°C)
· 過(guò)濾:系統(tǒng)過(guò)濾精度不低于25μm,并在進(jìn)油口安裝過(guò)濾精度為70-150μm的過(guò)濾器(其額定流量不小于泵流量的兩倍).
· 溫度范圍:環(huán)境溫度 -20 ~ +70℃ 工作油溫 +10 ~ +60℃。
· 難燃度:使用難燃液時(shí)必須裝入特種密封,泵的額定壓力與最高轉(zhuǎn)速應(yīng)符合下表規(guī)定。
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工作介質(zhì) |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉(zhuǎn)速 |
最高油溫 |
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磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標(biāo)準(zhǔn) |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
· 油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好,并難充分吸收振動(dòng)。
· 泵可安裝成任何方向(最好水平放置)。泵和電機(jī)軸必須對(duì)正,同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請(qǐng)注意,泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,不允許剛性聯(lián)接,必須通過(guò)找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)。
· 注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則將會(huì)引起噪聲、系統(tǒng)振動(dòng),并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的使用壽命
· 油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)出油口,切勿搞錯(cuò)。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向一致。由于泵裝配后或長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動(dòng)出口法蘭,以放出氣體。啟動(dòng)時(shí),應(yīng)盡量在無(wú)負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動(dòng)。
· 油泵吸油高度一般不超過(guò)50,油泵吸入口壓力請(qǐng)參照下表。
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工作介質(zhì) |
n≤1800r/min時(shí) |
n>1800r/min時(shí) |
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抗磨液壓油 |
-0.015~+0.15MPa |
0~+0.15MPa |
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難燃液 |
-0.01~+0.15MPa |
3.驅(qū)動(dòng)扭矩
· 泵所需驅(qū)動(dòng)扭矩值見(jiàn)“驅(qū)動(dòng)扭矩/輸出壓力”曲線;對(duì)于雙聯(lián)泵,所需驅(qū)動(dòng)扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應(yīng)超過(guò)下表所示最大驅(qū)動(dòng)扭矩值。 目前國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組主流產(chǎn)品單臺(tái)功率600千瓦。從發(fā)展趨勢(shì)看,發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍采用1000千瓦以上機(jī)組,2000——5000千瓦機(jī)組也已投入商業(yè)運(yùn)行。所以,我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)既面臨需求急劇增長(zhǎng)的挑戰(zhàn),又要面臨大型機(jī)組復(fù)雜制造技術(shù)的挑戰(zhàn)。對(duì)高效刀具需求之迫切,可見(jiàn)一斑。所以我認(rèn)為,發(fā)展現(xiàn)代高效刀具,在戰(zhàn)略上必須堅(jiān)定方向,不能優(yōu)柔寡斷,貽誤戰(zhàn)機(jī)。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一批先行的工具企業(yè),在這方面摸索出了很多值得借鑒的有用經(jīng)驗(yàn)。
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型號(hào) |
最大驅(qū)動(dòng)扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動(dòng)扭矩 |
|||
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1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
||
|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機(jī)芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結(jié)構(gòu),因此正常維護(hù)只需更換機(jī)芯。更換時(shí)應(yīng)檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時(shí),應(yīng)按對(duì)角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。
主要性能參數(shù) 隨著系列政策的頒布,無(wú)人機(jī)企業(yè)在深圳如雨后春筍般崛起。享受過(guò)巨大的改革福利之后的深圳,目前正處于時(shí)代的轉(zhuǎn)型當(dāng)口,在高速發(fā)展下令自身變得更加精致與尊貴。尤其,深圳近兩年跟“創(chuàng)業(yè)”杠上后,越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的核心商業(yè)區(qū),而無(wú)人機(jī)就是深圳創(chuàng)業(yè)大潮中出現(xiàn)的一股近乎妖媚的勢(shì)力。近日,據(jù)媒體報(bào)道,隨著深圳科技產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,民用輕型飛機(jī)及航空器(統(tǒng)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”)成為近年深圳市出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁的商品之一。
|
型 號(hào) |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅(qū)動(dòng)功率 |
轉(zhuǎn)速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進(jìn)口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
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PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
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PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
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※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
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※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
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※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進(jìn)口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。
寧波PFE-31036-5DW,柱銷(xiāo)式葉片泵,信譽(yù)保證|
”此外,倪光南還指出,中國(guó)最大的問(wèn)題是“各自為政,合作意識(shí)很差”?!爸袊?guó)做終端操作系統(tǒng)的有十多家,這肯定是太多了。”倪光南認(rèn)為,這樣會(huì)有太多的內(nèi)耗,結(jié)果就是難以成事?!拔覀兊慕K端操作系統(tǒng)出不來(lái),資源分散是很致命的?!痹谝淮谓邮苊襟w采訪時(shí),倪光南就拋出這樣的看法。他說(shuō):“中國(guó)科技人員的最大毛病,是寧做雞頭,不做鳳尾;三個(gè)和尚沒(méi)水喝,就是團(tuán)隊(duì)合作精神較差。在信息領(lǐng)域,這個(gè)缺點(diǎn)也存在。當(dāng)然,中國(guó)有很優(yōu)秀的個(gè)體,比哪個(gè)國(guó)家都不差。


縱然技術(shù)及準(zhǔn)入市場(chǎng)的門(mén)檻難以跨越,但國(guó)內(nèi)不少LED企業(yè)亦迎難而上,試圖打破這一壟斷。如今星宇股份、鴻利智匯、飛樂(lè)音響、雪萊特等企業(yè)已經(jīng)成功進(jìn)入車(chē)燈市場(chǎng),晶科電子、晶瑞光電、易美芯光、瑞豐光電等封裝廠商則均已逐步涉足汽車(chē)照明市場(chǎng)。記者注意到,晶科電子去年在秋季廣交會(huì)上首次推出自主研發(fā)的車(chē)用LED系列產(chǎn)品引起業(yè)界普遍關(guān)注。而在今年3月將正式將產(chǎn)品推向市場(chǎng),包括LED前照燈、LED內(nèi)室燈、LED霧燈及LED尾燈的全系列車(chē)用LED產(chǎn)品。