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液壓絞車雙閥芯換向閥的兩種基本控制策略 由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡單的控制策略。 對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。 起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。 無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大??;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。 由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 液壓絞車的用途:
液壓絞車它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中,可作為提升設(shè)備使用同時也可作為拖曳設(shè)備使用,可以說液壓絞車用途廣泛,一機(jī)多用液壓絞車特點(diǎn):
液壓絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低,并且啟動和工作效率高、能耗少,尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。
液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器,制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。




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