產(chǎn)品詳情
HTD5200THB-28/4混凝土泵車(chē)技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | HTD5200THB-28/4 | |
| 整車(chē)參數(shù)? | 全長(zhǎng) | 10000 mm |
| 總寬 | 2450 mm | |
| 總高 | 3650 mm | |
| 整車(chē)整備質(zhì)量 | 19850 kg | |
| 臂架支腿參數(shù)? | 臂架垂直高度 | 27.3 m |
| 臂架水平長(zhǎng)度 | 23.95 m | |
| 臂架垂直深度 | 16.9 m | |
| 臂長(zhǎng)度/轉(zhuǎn)角 | 7000 mm /90° | |
| 第二節(jié)臂長(zhǎng)度/轉(zhuǎn)角 | 5500 mm /180° | |
| 第三節(jié)臂長(zhǎng)度/轉(zhuǎn)角 | 5500 mm /234° | |
| 第四節(jié)臂長(zhǎng)度/轉(zhuǎn)角 | 5950 mm /214° | |
| 臂架折疊方式 | M | |
| 轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度 | ±365° | |
| 前支腿展開(kāi)寬度 | 5600 | |
| 后支腿展開(kāi)寬度 | 4800 | |
| 前后支腿縱跨距 | 6050 | |
| 支腿打開(kāi)方式 | X-H | |
| 泵送系統(tǒng)參數(shù)? | 混凝土分配閥形式 | S-Pipe |
| 混凝土理論排量 | 90m3/h, 68 m3/h | |
| 理論泵送壓力 | 8 Mpa | |
| 理論泵送次數(shù) | 24, 26 times/in | |
| 輸送缸內(nèi)徑 | 230, 200 mm | |
| 輸送缸行程 | 1600, 1400 mm | |
| 輸送管徑 | 125 mm | |
| 末端軟管長(zhǎng)度 | 3000 mm | |
| 末端軟管管徑 | 125 mm | |
| 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)? | 液壓系統(tǒng) | Open |
| 系統(tǒng)工作壓力 | 31.5 Mpa | |
| 主液壓油泵品牌 | Rexroth | |
| 主油泵型號(hào) | A11VLO190,? A11VLO130 | |
| 主油泵排量 | 190, 130L/RPM | |
| 主液壓閥(品牌) | Rexroth/Eton | |
| 吸、回油過(guò)濾器(品牌) | Leemin Hydraulic | |
| 臂架多路閥(品牌)? | Italy WALVOIL/ Jiangsu Kemai/Shanghai Radk-Tech | |
| 臂架平衡閥(品牌) | Rexroth | |
| 臂架泵(品牌) | Rexroth | |
| 支腿多路閥(品牌) | Italy WALVOIL | |
| 油缸液壓密封件(品牌) | Parker | |
| 液壓油箱容積 | 480L | |
| 液壓油冷卻方式 | Air Cooling | |
| 主油缸 | Xieli | |
| 分動(dòng)箱(品牌) | German STIEBEL,Zhuzhou Gear Company | |
| 回轉(zhuǎn)支承(品牌) | Maanshan Fangyuan | |
| 減速機(jī)(品牌) | Sany Soute/ Ningbo Zhongyi | |
| 膠管接頭 | Ningbo Junren/Shanghai Aochuan | |
| 清洗水 | Shanghai Shenlong | |
| 電氣控制系統(tǒng)Electric Control System Parameters | 控制電源 | 24 V |
| 控制模塊 | Siemens | |
| 工作電壓 | 24 V | |
| 中間電器品牌 | LG | |
| 無(wú)線遙控器品牌 | Nanjing Yutu/ Shanghai Jijing | |
| 底盤(pán)參數(shù)Chassis Parameters | 底盤(pán)型號(hào) | DONGFENG EQ5200GSZ5DJ |
| 軸距 | 5000, 5200 mm | |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 4x2 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | Guangxi Yuchai | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 174 KW | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | China V | |
| 燃油箱容積 | 280 L | |
| 最大速度 | 90 km/h | |
| 制動(dòng)距離 | ≤10/30 m/km/h | |
HTD5200THB混凝土泵車(chē)主要性能特點(diǎn)
鴻達(dá)新一代小型混凝土泵車(chē)集高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性于一體，采用分動(dòng)箱取力動(dòng)力共享技術(shù)，全液壓換向?yàn)橐惑w的智能泵送技術(shù)。臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車(chē)移動(dòng)方便。出口壓力高、泵送方量大，是新型農(nóng)村建設(shè)、高鐵、制梁場(chǎng)、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口、室內(nèi)施工等場(chǎng)合的理想施工設(shè)備。
采用東風(fēng)專(zhuān)用泵車(chē)底盤(pán)，外觀造形優(yōu)雅別致，駕乘舒適，動(dòng)力（174KW）強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，可靠耐用。
整車(chē)寬度2450mm、前支腿展開(kāi)寬度5550mm、后支腿展開(kāi)寬度3550mm、前后支腿縱跨距6540mm。特別適合新型農(nóng)村建設(shè)、高鐵、制梁場(chǎng)、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口、室內(nèi)施工等場(chǎng)合。
動(dòng)力系統(tǒng)采用分動(dòng)箱取力動(dòng)力共享技術(shù)，性能穩(wěn)定可靠，并配有自動(dòng)油門(mén)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
液壓元件采用德國(guó)力士樂(lè)的泵、閥。液壓系統(tǒng)采用壓差感應(yīng)控制方式，全液壓換向縮短了換向時(shí)間，控制泵在換向過(guò)程中快速響應(yīng)，減少能量消耗，提高系統(tǒng)效率。泵送方量具有無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)功能，能適用不同泵送量的要求。
控制系統(tǒng)采用PLC控制，主要電氣元件選用西門(mén)子、LG、施耐德等品牌產(chǎn)品。泵送轉(zhuǎn)速可以在一個(gè)固定的區(qū)間自由調(diào)節(jié)，可以滿足實(shí)際工況要求，實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗的目的。同時(shí)系統(tǒng)采用真彩觸摸屏顯示，可以實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)的各種信息，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、泵送時(shí)間、泵送次數(shù)和系統(tǒng)所處的各種狀態(tài)。同時(shí)系統(tǒng)的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)信息的采集和判斷會(huì)馬上在觸摸屏顯示故障內(nèi)容，同時(shí)顯示處理方案，可以馬上告訴用戶(hù)怎樣來(lái)解決問(wèn)題，保證泵送工作的順利進(jìn)行。
所有操作均能通過(guò)近控和無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)，兩套獨(dú)立的操作裝置，確保可靠和安全。
采用S型換向閥，硬質(zhì)合金眼鏡板和切割環(huán)，并配有橡膠彈簧能自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙，保障良好的密封性能。
8、攪拌能正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，還能進(jìn)行快慢操作，可以及時(shí)解除骨料卡死現(xiàn)象。
配備8Mpa高壓清洗系統(tǒng)，車(chē)輛清潔快捷方便。
料斗及砼缸均采用集中潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，泵送就潤(rùn)滑。有效地提高了易損件的使用壽命。
