產(chǎn)品詳情
| 加工定制 : | 是 | 品牌 : | 正華工礦 |
| 型號(hào) : | DK630 | 別名 : | 道岔 |
| 用途 : | 一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的 | 電機(jī)功率 : | 0kw |
| 應(yīng)用范圍 : | 鐵路線路上 | 變 道 : | 以前人工扳道，現(xiàn)在電腦控制。 |
對(duì)稱(chēng)道岔是我國(guó)煤礦窄軌鐵路道岔的一種類(lèi)型，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。對(duì)稱(chēng)道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。對(duì)稱(chēng)道岔是由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。對(duì)稱(chēng)道岔的特點(diǎn)當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道，關(guān)閉了 A股道，機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根冀軌的zui窄處到轍叉心的zui 之間有一段空隙， 這就是道岔的有害空間。車(chē)輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍又槽而引|起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車(chē)輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度，對(duì)開(kāi)行高速列車(chē)十分不利。
