產(chǎn)品詳情
生產(chǎn)供應(yīng)德國(guó)力士樂泵力士樂柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO
----------湖北廠家直銷力士樂柱塞泵
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我公司生產(chǎn)的德國(guó)力士樂泵的結(jié)構(gòu)形式是參照德國(guó)力士樂公司的A10V系列柱塞泵，嚴(yán)格按照軸向柱塞泵的工作原理對(duì)泵的主要零件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，以及強(qiáng)度的校核。我公司生產(chǎn)的德國(guó)力士樂泵符合ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)我公司產(chǎn)品已通過船級(jí)社資質(zhì)認(rèn)證。
我公司生產(chǎn)的規(guī)格為A10VSO18DR/31R-PPA12N00的德國(guó)力士樂泵，廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、呂梁民用船舶、三亞石油化工、聊城鍛壓機(jī)床、濮陽陶瓷壓機(jī)、陽江冶金機(jī)械領(lǐng)域?？晒?yīng)規(guī)格A10VSO40、71、125、180、250、355。六個(gè)排量級(jí)。變量形式可分壓力控制DR、功率控制LR、手功控制MA、電動(dòng)控制EO、液壓控制HD五種形式。力士樂REXROTHA10VSO系列柱塞泵特性：斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵在開路液壓系統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)。
A10VSO系列力士樂柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
高性能的旋轉(zhuǎn)組件及球面配油盤，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，低周速
驅(qū)動(dòng)軸能承受徑向載荷。
長(zhǎng)壽命。
低噪聲級(jí)。
具有提高技術(shù)數(shù)據(jù)后的新型高性能旋轉(zhuǎn)組件及經(jīng)過考驗(yàn)的球面配油盤。
結(jié)構(gòu)緊湊。
德國(guó)力士樂泵力士樂柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO的優(yōu)點(diǎn)在于高壓、高效率、容易實(shí)現(xiàn)變量并且變量形式多，單位功率的重量比輕的特點(diǎn)，因而它廣泛地應(yīng)用于壓鑄、船舶、礦山、采煤、工程機(jī)械等工業(yè)部門。恒流量斜盤式軸向柱塞泵可以在負(fù)載壓力發(fā)生變化的情況下自動(dòng)改變其排量，使輸給系統(tǒng)的流量保持為恒定調(diào)定值不變,是一種很有應(yīng)用前景的節(jié)能產(chǎn)品。
REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個(gè)位置，安裝使用方便。 砂泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時(shí)可整體拆除。軸承采用油脂潤(rùn)滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機(jī)械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕。
力士樂柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO相關(guān)型號(hào)
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO71DR/31R-PPA12NOO
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12NOO
A10VSO71DR/31R-PPA12NOO
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12NOO
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤(rùn)滑趨于均勻，是有利的。
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