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很多廠家設(shè)計(jì)的電機(jī)調(diào)速范圍，一般都要避免運(yùn)行在低頻狀態(tài)下，而讓電機(jī)工作在高頻狀態(tài)，這樣電機(jī)反而會(huì)工作得好。電機(jī)在高頻狀態(tài)下，除了軸承會(huì)有影響外，似乎沒(méi)有太多問(wèn)題，只要扭力足夠，避免讓電流超過(guò)額定電流，運(yùn)行起來(lái)會(huì)轉(zhuǎn)速非常平穩(wěn)。所以特斯拉汽車(chē)在使用變頻器控制電機(jī)的時(shí)候，也是避免讓電機(jī)低頻運(yùn)轉(zhuǎn)，而是讓電機(jī)工作在高頻狀態(tài)，然后通過(guò)一個(gè)齒輪來(lái)讓高轉(zhuǎn)速降低下來(lái)，保證扭矩和車(chē)輪的工作轉(zhuǎn)速范圍。異步電機(jī)一般是靠軸來(lái)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)自我冷卻，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速越快，冷卻效果反而會(huì)好很多。
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可惜事故沒(méi)有如果，只有冰冷的后果。。。冰冷的現(xiàn)實(shí)刺疼了我們這些電工從業(yè)者：47歲的老電工終還是走上了一條不歸路?！袄想姽ぃㄋ勒撸┰谖辞袛嚯娫春臀词褂冒踩雷o(hù)用品的情況下，冒險(xiǎn)進(jìn)行壁燈（光管）變壓器的維修作業(yè)時(shí)而導(dǎo)致觸電死亡?！睋?jù)調(diào)查報(bào)告顯示，死者所在的企業(yè)“建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)制度、安全隱患排查治理制度、安全用電管理制度、安全事故報(bào)告制度等安全管理制度，制定了高空作業(yè)人員和施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)交底文件、事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)放了勞保用品，簡(jiǎn)單記錄了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況。由于該器件只需4個(gè)外接元件，可以使用通用的標(biāo)準(zhǔn)電感，這更優(yōu)化了LM2596的使用，極大地簡(jiǎn)化了開(kāi)關(guān)電源電路的設(shè)計(jì)。其封裝形式包括標(biāo)準(zhǔn)的5腳TO-220封裝(DIP)和5腳TO-263表貼封裝(SMD)。該器件還有其他一些特點(diǎn)：在特定的輸入電壓和輸出負(fù)載的條件下，輸出電壓的誤差可以保證在±4%的范圍內(nèi)，振蕩頻率誤差在±15%的范圍內(nèi);可以用僅80μA的待機(jī)電流，實(shí)現(xiàn)外部斷電;具有自我保護(hù)電路(一個(gè)兩級(jí)降頻限流保護(hù)和一個(gè)在異常情況下斷電的過(guò)溫完全保護(hù)電路)特性如下：輸出電壓：3.3V、5V、12V及(ADJ)等，輸出電壓37V工作模式：低功耗/正常兩種模式。
