產(chǎn)品詳情
PDM-803DPCR電力儀表 新寧公園項目
目前上汽已經(jīng)擁有高端品牌智己、中高端品牌飛凡，同時榮威、名爵也在全面推進新能源化 要同時為四大品牌賦能，上汽星云靠什么實現(xiàn)？ 首先依靠的是過去十余年的積累 上汽是國內(nèi)#早進行平臺化架構(gòu)和純電整車開發(fā)的企業(yè) 2010年上汽就啟動了對標MQB架構(gòu)的開發(fā)，2015年上汽開始第二代架構(gòu)開發(fā)時，已經(jīng)開始同步進行面向電驅(qū)化的轉(zhuǎn)型，榮威和名爵兩個品牌旗下都開發(fā)出了多款有代表性的產(chǎn)品
在純電動車方面，2011年上汽投產(chǎn)了國內(nèi)#純電量產(chǎn)車型，2018年橫空出世的電動車Marvel X，更是奠定了國內(nèi)電動車性能和能耗的雙標桿 正如上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長康華平所言： 通過兩代架構(gòu)和兩代純電整車的開發(fā)，上汽積累了大量的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，對純電專屬平臺也有了更深層次的理解和認識
康華平還指出，在當初打造Marvel X這款車的同時，上汽其實就已經(jīng)啟動了星云純電專屬系統(tǒng)化平臺的開發(fā) 其次就是面向未來的布局 星云 這個名字本身就很有未來感，官方介紹中，通過大數(shù)據(jù)的計算讓汽車不斷地自我迭代，以滿足千人千面的用戶需求，是星云名字的由來
所以星云不僅是一個純電專屬平臺，更是上汽 軟件定義汽車、數(shù)據(jù)決定體驗 的平臺 總結(jié)起來，星云平臺的系列車型會具備以下幾個主要特征，解決的都是電動車用戶#核心的痛點 更大的空間 通過拉長軸距，壓縮前后懸和空調(diào)等技術，會把更多的空間留給駕乘人員
