產(chǎn)品詳情
SIWOG1-4000/4 4000A隔離開(kāi)關(guān) 金平區(qū)顛覆傳統(tǒng)電力系統(tǒng)模式在目前400V的正常電壓下，要在一小時(shí)內(nèi)為100Ah的電池充電，大約需要40kW的充電功率 這還只是大約200公里續(xù)航范圍內(nèi)所需的電量，不能算是真正的快充 如果要進(jìn)一步縮短充電時(shí)間，要增大充電電流，涉及充電樁任一參數(shù)的修改都需要多方面的權(quán)衡
三是高功率輸出的安全問(wèn)題 綜合充電標(biāo)準(zhǔn) (CCS) 允許輸出電壓高于500V，因此只有訓(xùn)練有素的專(zhuān)業(yè)人員才能進(jìn)行操作，并且對(duì)統(tǒng)一的充電插頭有很高的材料和技術(shù)要求 面對(duì)這些難題，半導(dǎo)體技術(shù)是使電動(dòng)汽車(chē)快速充電達(dá)到更方便、更經(jīng)濟(jì)、更可持續(xù)的關(guān)鍵
TI電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電源拓?fù)潆S著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，人們?cè)絹?lái)越需要在世界各地建立更節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng) 現(xiàn)實(shí)的情況是：電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和電池容量均高于前代車(chē)型，因此急需開(kāi)發(fā)快速直流充電解決方案，以滿(mǎn)足快速充電的需求 TI公司提供的參考設(shè)計(jì)重點(diǎn)在設(shè)計(jì)電源模塊時(shí)的拓?fù)淇紤]，這些智能且高效的電源模塊可作為快速直流充電樁設(shè)計(jì)的組成部分
L3充電器通常在30分鐘內(nèi)將電池充電#80%的荷電狀態(tài) (SoC) 為了實(shí)現(xiàn)這種高功率水平，TI使用了可堆疊的模塊化電源轉(zhuǎn)換器 圖2：直流充電樁的典型框圖(圖源：TI) 如圖2所示，直流充電樁中的電源模塊由集成在充電樁中的ACDC電源級(jí)和DCDC電源級(jí)組成
SIWOG1-4000/4 4000A隔離開(kāi)關(guān) 金平區(qū)顛覆傳統(tǒng)電力系統(tǒng)模式 圖3：電動(dòng)汽車(chē)充電樁電源模塊的系統(tǒng)級(jí)框圖(圖源：TI) 前文已經(jīng)提到，直流充電樁需要大功率轉(zhuǎn)換器，以便在30分鐘內(nèi)充電到80%的荷電狀態(tài) 這些快速充電應(yīng)用需要模塊化電源轉(zhuǎn)換器，可以并聯(lián)以滿(mǎn)足不同的功率水平，從而實(shí)現(xiàn)快速充電 能量密度和系統(tǒng)效率是快速充電樁#重要的參數(shù)
