產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，支招：在制動(dòng)器潮濕時(shí)，車主是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車主可以在安全車速下，輕點(diǎn)制動(dòng)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的目的。不過，車主要記住，點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕，防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱。定期檢查制動(dòng)液高度現(xiàn)象：若制動(dòng)液液量不足會(huì)使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì)變得不靈敏。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H維修費(fèi)居高不下配件是關(guān)鍵國(guó)產(chǎn)車市的價(jià)格下調(diào)同樣也反映在了進(jìn)口車市上，近日，進(jìn)口車以超乎想像的幅度降價(jià)，一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)很能說明問題：今年5月份與23年5月份相比，有45種車降價(jià)，平均降幅達(dá)到了8％，降價(jià)車價(jià)位集中在3萬－6萬元之間，其中降幅的是奔馳e24，去年5月的88萬元價(jià)格現(xiàn)在已是63萬元，降幅達(dá)28％，寶馬52也從63萬元落至54萬元，降幅2％。進(jìn)口車價(jià)的下調(diào)無疑挑起了不少消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口車的欲望，然而動(dòng)輒上萬元的維修費(fèi)用又讓不少人望而卻步，依舊保持堅(jiān)挺的維修費(fèi)用成為不少車主的一塊心病。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)查看tech2的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時(shí)間均處在.45～.5s左右，換擋時(shí)間稍長(zhǎng)。查看完數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行路試。剛開始猛加油門的1-2s內(nèi)，感到車子有動(dòng)力，過后再踩油門就感到?jīng)]有動(dòng)力，車速無法提高。連續(xù)兩次猛踩油門到底，在稍松油門--穩(wěn)住油門--再松油門的過程中，查看tech2過程數(shù)據(jù)，齒數(shù)比均隨著擋位變化從2.5～.7連續(xù)正常變化，但換擋時(shí)間較長(zhǎng)，自動(dòng)變速箱沒有故障碼。連續(xù)進(jìn)行了幾次以上過程，發(fā)現(xiàn)儀表板上的abs燈和駐車燈瞬時(shí)亮了一下，查看tech2，發(fā)現(xiàn)有故障碼p131(氧傳感器混合氣加濃)及abs后輪剎車分泵系統(tǒng)的故障信息。丁先生：我的風(fēng)云是22年7月的，已行駛了近1萬公里，近怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大，特別是早上涼車尤為厲害，但是行駛一段滅車重新啟動(dòng)后又有所緩解，不知是積碳還是油壓過低的原因，有時(shí)怠速忽高忽低，望給予解答。解惑：22年的風(fēng)云配備的應(yīng)該是單點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于已經(jīng)使用了近4年的車來說應(yīng)該首先考慮檢查pcv(廢氣再循環(huán))閥是否存在問題可以通過清洗或更換此閥解決問題。如果只是涼車抖動(dòng)，那可以做一下常規(guī)的積碳清理，包括進(jìn)氣道和缸體內(nèi)部的免拆清洗。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，有位朋友去年初是剛買了輛車，前不久打電話跟我說以前走在水泥路面時(shí)胎噪較大，現(xiàn)在走在泊油路面時(shí)也會(huì)有這種“沙沙”聲。我沒法判斷就對(duì)他說先讓他看看輪胎吧，去4s店找人一起試試車檢查一下。隔天朋友說他看見連個(gè)后輪胎內(nèi)側(cè)磨得比外側(cè)厲害（偏磨），我隨即建議他更換兩條后輪胎然后做個(gè)四輪定位看看后橋有沒有大的問題。什么是偏磨？其實(shí)規(guī)范的說法叫做單邊磨損，俗稱"偏磨"，一般是因?yàn)檐囕喍ㄎ徊涣?，造成車輪過分外傾或內(nèi)傾而引起的，這需要通過進(jìn)行車輪四輪定位校正來消除由于四輪定位不良所造成的輪胎"偏磨"。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
