產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，在寒冷的冬季，人需要保暖，更需要保護(hù)。冬季如何保養(yǎng)已成為車主們關(guān)心的話題。車輛在度過(guò)保修期后，一些故障就會(huì)不可避免地出現(xiàn)。需要“三分修，七分養(yǎng)”，就是通過(guò)積極的檢查和維護(hù)，去發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。要想讓能一年又一年地安全度過(guò)冬季，要做的事情絕不僅僅是把車送到4s店例行公事般地更換三濾、機(jī)油、防凍液、查電瓶……應(yīng)該說(shuō)，要做的事情總不下上百件，而其中至少有8件是你千萬(wàn)不要忘記的。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H奧迪轎車換擋桿沖擊故障維修經(jīng)驗(yàn)一輛23年產(chǎn)原裝奧迪a4轎車，搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)裝備了奧迪公司生產(chǎn)的1j型無(wú)級(jí)變速器。該車進(jìn)廠時(shí)的實(shí)際故障現(xiàn)象是換擋桿由p/n入r擋沖擊嚴(yán)重，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。通過(guò)仔細(xì)試驗(yàn)，我們總結(jié)出一個(gè)規(guī)律：每次重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后次掛r擋接合非常平順，次再掛便開(kāi)始沖擊，同時(shí)如果反復(fù)操作沖擊力就會(huì)越來(lái)越大，有時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。讓變速器在前進(jìn)擋上運(yùn)行一會(huì)兒再掛r擋，次還是非常柔和，接下來(lái)再操作又開(kāi)始沖擊。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)如電解液高度不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，必要時(shí)充電。對(duì)于壽命將盡的電瓶要更換新的。如果你的車在露天或車庫(kù)停放數(shù)周不用，建議你拆下蓄電池，存放在較溫暖的房間內(nèi)，以免蓄電池結(jié)冰損壞。其次，如果是怠速馬達(dá)積炭引起的冷啟動(dòng)困難，建議車主去維修服務(wù)站，針對(duì)燃燒室內(nèi)部及活塞頂部的積炭進(jìn)行清洗。如果條件允許，還可清洗燃油壓力調(diào)節(jié)器，并定期更換汽油濾清器以減少汽油的雜質(zhì)、水分對(duì)油路的影響。面對(duì)如此專業(yè)好磚，眾網(wǎng)友紛紛獻(xiàn)花以表示肯定，另有一位網(wǎng)友還是疑心重重：“從廣州到外地，主要是防凍液的問(wèn)題，大蝦們知道怎樣更換防凍液?jiǎn)?？”網(wǎng)友“”隨即響應(yīng)：“冬季應(yīng)及時(shí)更換防凍液，從而進(jìn)行防凍保養(yǎng)，否則易使的冷卻循環(huán)系統(tǒng)受影響，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，無(wú)法正常工作等，還會(huì)引發(fā)水泵結(jié)冰。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，至于停在路邊熱車，除了造成環(huán)境污染、增加磨損、使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以說(shuō)是有百害而無(wú)一利。說(shuō)法服務(wù)經(jīng)理：不管什么車，起步前怠速熱車都是應(yīng)該的、有好處的。特別是冬天氣溫低的時(shí)候，如果一發(fā)動(dòng)就起步急走，發(fā)動(dòng)機(jī)里的潤(rùn)滑油無(wú)法形成油膜進(jìn)行正常潤(rùn)滑，確實(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較嚴(yán)重的磨損?；ㄉ隙昼姛釤彳?，一方面可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，另一方面也可以使?jié)櫥瑮l件和燃油燃燒條件得到改善。換機(jī)油間隔時(shí)間能延長(zhǎng)嗎？目前，國(guó)內(nèi)廠商大都要求在每行駛5~75公里后更換機(jī)油，而在國(guó)外，更換機(jī)油的間隔一般在1萬(wàn)~1.5萬(wàn)公里。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
