產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿,對(duì)于該車(chē)的故障,我們先查閱了該車(chē)在我店的維修記錄,該車(chē)雖然早已過(guò)了質(zhì)量保證期,但一直在我店正常保養(yǎng)且沒(méi)有碰撞事故維修記錄。仔細(xì)檢查實(shí)車(chē)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)維修過(guò)的,這說(shuō)明安全氣囊警告燈點(diǎn)亮與碰撞事故沒(méi)有關(guān)系。首先使用故障診斷儀檢查安全氣囊系統(tǒng),存儲(chǔ)有故障碼b1462,含義是“感知乘客側(cè)無(wú)裝置電路開(kāi)放”,即乘客座椅ppd傳感器斷路或短路。ppd傳感器是安裝在前排乘客座椅上的壓力傳感器,它的作用是檢測(cè)座椅上面的負(fù)載質(zhì)量,當(dāng)負(fù)載質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求(≥15kg),在碰撞事故中副氣囊將不會(huì)被引爆,這樣可以避免氣囊對(duì)兒童的傷害并減少車(chē)輛的維修費(fèi)用。全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件:負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán),配有空調(diào),方向盤(pán)采用液壓助力,倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車(chē)水平儀,保證車(chē)輛水平,確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便, 。
6.電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào),安全性能。下車(chē)有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng),線(xiàn)路整齊,簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作:轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。




產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H再觀察自動(dòng)空調(diào)光照傳感器,該傳感器與前照燈的光照強(qiáng)度傳感器的區(qū)別是顏色不同,前照燈的光照傳感器是透明的,空調(diào)的光照傳感器是黑色的,二者的形狀基本相同,線(xiàn)束插頭也相同,如果互換位置也可以安裝。由此想到該車(chē)的兩個(gè)光照傳感器是否安裝錯(cuò)誤?進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng),查看光照傳感器的數(shù)據(jù)顯示為1%,對(duì)于遮擋和手電光照射也同樣沒(méi)有反應(yīng),測(cè)量空調(diào)光照傳感器線(xiàn)束插頭兩端子之間的電壓為1v。參照電路圖上的線(xiàn)色,故障就基本清楚了,兩個(gè)光照傳感器的線(xiàn)束插頭確實(shí)互相插錯(cuò)了,陸尊的車(chē)身控制單元bcm的傳感器使用1v參考電壓,而空調(diào)使用的是5v參考電壓。G60折彎成型,并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型,整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大,強(qiáng)度高;
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)bmw音響電路具有防盜功能,即使小偷偷走,只要他不知道密碼,音響系統(tǒng)將不能工作,因而也無(wú)法使用。如果在維修過(guò)程中,拆卸蓄電池或者拆卸音響系統(tǒng)的電路,修理完畢安裝好后,必須按照正確步驟輸入你的寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)密碼,音響系統(tǒng)才能正常工作。寶馬防盜音響系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)的封三有兩張卡片名,一張是白色的,大小和名片相同的卡片。正面主要有兩個(gè)號(hào)碼:一個(gè)是該車(chē)的密碼,它是由5位數(shù)組成,且每位數(shù)都在1到6之間,另一個(gè)是音響系統(tǒng)的批號(hào),如f21127929a。結(jié)軸套采用 工裝定位,焊后用龍門(mén)加工中心加工,保證配合精度;
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu),值得一提的是四輪定位與電瓶不同,建議到維修質(zhì)量有保證的修理廠或4s店進(jìn)行檢查。輪胎:養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣很重要冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問(wèn)題高發(fā)期。隨著溫度的降低,橡膠變硬而相對(duì)變脆,不但磨擦系數(shù)會(huì)降低,也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車(chē)輛的輪胎,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言,無(wú)論是在冬季還是夏季,一個(gè)良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。對(duì)于北方常年有積雪的城市,筆者還是建議有經(jīng)濟(jì)條件的車(chē)主選擇雪地胎比較合適,比如東北、內(nèi)蒙等地的車(chē)主,因?yàn)檫@樣做可以程度的保證您的行車(chē)安全。連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力;


5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下料,外型美觀,精度高;
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),減重重量,節(jié)省燃油;
8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便;



11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖,操作安全、可靠;
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速;
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè),保證操作人員安全;
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;






