產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，對(duì)于該車(chē)的故障，我們先查閱了該車(chē)在我店的維修記錄，該車(chē)雖然早已過(guò)了質(zhì)量保證期，但一直在我店正常保養(yǎng)且沒(méi)有碰撞事故維修記錄。仔細(xì)檢查實(shí)車(chē)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)維修過(guò)的，這說(shuō)明安全氣囊警告燈點(diǎn)亮與碰撞事故沒(méi)有關(guān)系。首先使用故障診斷儀檢查安全氣囊系統(tǒng)，存儲(chǔ)有故障碼b1462，含義是“感知乘客側(cè)無(wú)裝置電路開(kāi)放”，即乘客座椅ppd傳感器斷路或短路。ppd傳感器是安裝在前排乘客座椅上的壓力傳感器，它的作用是檢測(cè)座椅上面的負(fù)載質(zhì)量，當(dāng)負(fù)載質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求(≥15kg)，在碰撞事故中副氣囊將不會(huì)被引爆，這樣可以避免氣囊對(duì)兒童的傷害并減少車(chē)輛的維修費(fèi)用。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，線(xiàn)路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H再觀察自動(dòng)空調(diào)光照傳感器，該傳感器與前照燈的光照強(qiáng)度傳感器的區(qū)別是顏色不同，前照燈的光照傳感器是透明的，空調(diào)的光照傳感器是黑色的，二者的形狀基本相同，線(xiàn)束插頭也相同，如果互換位置也可以安裝。由此想到該車(chē)的兩個(gè)光照傳感器是否安裝錯(cuò)誤？進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，查看光照傳感器的數(shù)據(jù)顯示為1%，對(duì)于遮擋和手電光照射也同樣沒(méi)有反應(yīng)，測(cè)量空調(diào)光照傳感器線(xiàn)束插頭兩端子之間的電壓為1v。參照電路圖上的線(xiàn)色，故障就基本清楚了，兩個(gè)光照傳感器的線(xiàn)束插頭確實(shí)互相插錯(cuò)了，陸尊的車(chē)身控制單元bcm的傳感器使用1v參考電壓，而空調(diào)使用的是5v參考電壓。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)bmw音響電路具有防盜功能，即使小偷偷走，只要他不知道密碼，音響系統(tǒng)將不能工作，因而也無(wú)法使用。如果在維修過(guò)程中，拆卸蓄電池或者拆卸音響系統(tǒng)的電路，修理完畢安裝好后，必須按照正確步驟輸入你的寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)密碼，音響系統(tǒng)才能正常工作。寶馬防盜音響系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)的封三有兩張卡片名，一張是白色的，大小和名片相同的卡片。正面主要有兩個(gè)號(hào)碼：一個(gè)是該車(chē)的密碼，它是由5位數(shù)組成，且每位數(shù)都在1到6之間，另一個(gè)是音響系統(tǒng)的批號(hào)，如f21127929a。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，值得一提的是四輪定位與電瓶不同，建議到維修質(zhì)量有保證的修理廠或4s店進(jìn)行檢查。輪胎：養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣很重要冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問(wèn)題高發(fā)期。隨著溫度的降低，橡膠變硬而相對(duì)變脆，不但磨擦系數(shù)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車(chē)輛的輪胎，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言，無(wú)論是在冬季還是夏季，一個(gè)良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。對(duì)于北方常年有積雪的城市，筆者還是建議有經(jīng)濟(jì)條件的車(chē)主選擇雪地胎比較合適，比如東北、內(nèi)蒙等地的車(chē)主，因?yàn)檫@樣做可以程度的保證您的行車(chē)安全。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
