產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，由于氣體可壓縮，因而在制動時導(dǎo)致制動力矩下降。維護(hù)時，可將制動分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動液。制動間隙不當(dāng)。制動磨擦片工作面與制動鼓內(nèi)壁工作面的間隙過大，制動時分泵活塞行程過大，以致制動遲緩、制動力矩下降。維修時，按規(guī)范調(diào)校制動間隙，即用平頭螺絲刀從高速孔撥動棘輪，將制動蹄完全張開，間隙消除，然后將棘輪退回3~6齒，以得到所規(guī)范的間隙。制動鼓與磨擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過.5mm以上，導(dǎo)致磨擦襯片與制動鼓接觸不良，制動磨擦力矩下降。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H國外油價大跌內(nèi)地油價卻再度上漲，省油自然成為永恒主題，一些節(jié)油“門道”成為車友“油”愁的新希望。上周就有讀者問車子是否有必要添加燃油添加劑，它是否又真能一解“油”愁？對此，記者采訪了一些車主和車行的售后經(jīng)理。力挺派加。愛車可從這一細(xì)節(jié)開始預(yù)防盡管一些車主“一毛不拔”，不花“重金”，但是仍有一部分車主“樂此不?！?。用他們的話來說，經(jīng)過研發(fā)而出，投放市場的科技產(chǎn)品有一定積極意義，花些費(fèi)用就是對愛車細(xì)節(jié)的服務(wù)。G60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)雖然該上海桑塔納2gsi車還沒有采用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但是在讀取故障信息的時候也應(yīng)該弄清楚故障信息的來源，這對排除故障也非常有利。故障代碼1176應(yīng)該是從防盜ecu（j362）中讀出的，故障代碼17978應(yīng)該是從發(fā)動機(jī)ecu（j22）中讀出的。不能僅僅籠統(tǒng)地表述為“用vas552進(jìn)行了調(diào)碼，故障碼為：1176即鑰匙信號過小而不被認(rèn)可和17978發(fā)動機(jī)控制模塊禁用?！奔热蛔x出了故障代碼，那么我們一定要仔細(xì)地分析故障代碼的含義。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，小病大修常修發(fā)動機(jī)小題大作，小病大修是汽修廠賺取高額利潤關(guān)鍵，頻繁大修發(fā)動機(jī)成為許多修理廠騙人的伎倆。陳培華介紹，隨著制造水平的提高，發(fā)動機(jī)械部件的使用壽命已大大延長，在正常的駕駛條件下，大修發(fā)動機(jī)的可能性很小。一般來說，發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件耐用性很強(qiáng)，使用年限在1年左右。對維修廠提出的大修發(fā)動機(jī)的說法，應(yīng)予以警惕。一些不良奸商可能只是幫你換了一個空氣流量傳感器或者點(diǎn)火線圈，就說成是大修發(fā)動機(jī)，收你個一萬八千元。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
