產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，其實不然。一位專門研究碰撞的告訴記者，氣囊打開的條件是很嚴格的，它與碰撞的速度、碰撞的角度、減速度值、變形量等等都有關系，并不是碰撞得比較嚴重就一定會打開。由于有些車輛有質(zhì)量問題，甚至出現(xiàn)過沒有達到氣囊打開的條件，氣囊就突然蹦出來傷人的事情，以不具備打開的條件而突然打開也是很可怕的。說法安全氣囊在標準領域的空白技術研究中心標準化研究所相關工作人員告訴記者，目前國內(nèi)有三項車輛安全氣囊部件推薦性標準，消費者購買的車輛安全氣囊是否經(jīng)過了安全氣囊模塊試驗和氣體發(fā)生器總成等試驗，成為車輛安全氣囊是否安全的重要依據(jù)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H錯誤方式：啟動雨刮器進行除雪。對癥良藥：顧名思義，雨刮器是刮雨水的，如果車窗覆蓋的積雪較厚，甚至已經(jīng)結(jié)了冰，使用雨刮器會對其橡膠條等塑料件造成嚴重損害。建議車上配備玻璃專用冰雪鏟或一個硬質(zhì)塑料刮片來鏟除冰雪。除冰雪時要防止把玻璃刮傷，應該向同一方向移動，不要來回刮擦。如果積雪較薄，則可進入車內(nèi)，調(diào)大空調(diào)暖風擋位，設置成前擋出風模式，幾分鐘之后冰雪即可蒸發(fā)掉。此外，目前一些車都配備了后視鏡加熱功能，開啟后很快就會解決后視鏡結(jié)冰的問題。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)第四是擦?？梢詭б稽c酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質(zhì)膜一擦很容易褪色，膜則不容易褪色。有時候，一些經(jīng)銷商會推薦所謂的某某專用膜，說是專為這個品牌的車輛定做的。方宏來說，這種說法純屬營銷噱頭，“現(xiàn)在沒有一家廠商是自己生產(chǎn)膜的，哪里來的專用膜?！辟N膜：下雨天更合適一張膜的好壞，除了其本身的品質(zhì)之外，還和貼膜的技術水平大有關系。所以，找一家信譽、技術都靠得牢的經(jīng)銷商非常重要。貼膜是個精細活，對環(huán)境的要求也很高。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構，合理選用使用級別和適當?shù)呐铺?，不能隨意混合使用?；驼扯仍礁咴胶脼榱藴p少運動零件的磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度，并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦。使用粘度過大的潤滑油會增加零件的磨損，這是因為：潤滑油粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油的流量小，潤滑油不能及時補充到摩擦表面。潤滑油粘度大時運動零件摩擦表面間的摩擦阻力增大，影響發(fā)動機的動力性和燃料使用經(jīng)濟性。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
