產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，癥狀五發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加快但車速增加慢癥結(jié)：離合器打滑說法：“這對(duì)于老司機(jī)來說比較容易發(fā)現(xiàn)?！秉S靜輝師傅表示，“開車時(shí)間長(zhǎng)了，這種情況就能感受得到，比如，車的轉(zhuǎn)數(shù)顯示4轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，以前車子能開到12公里/小時(shí)，現(xiàn)在卻只能開到1公里/小時(shí)，這可能是由于離合器打滑使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失，需要更換離合器片、離合器的壓盤?！惫?jié)油貼士：黃靜輝師傅告訴記者，拋開駕駛的因素不談，就養(yǎng)護(hù)而言，定期保養(yǎng)對(duì)愛車節(jié)油起著非常重要的作用，這就像人們定期要到做“健康檢查”一樣，能夠了解身體的健康狀態(tài)，如果出問題也可以及時(shí)解決。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H低速行駛暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。開啟空調(diào)時(shí)間不要太長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。如果車內(nèi)溫度已涼，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)。停車前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)。停車之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)潤(rùn)滑油回油溫度過高（超過15℃）的主要原因：渦輪端的油、氣密封件損壞，高溫燃?xì)膺M(jìn)入油腔。軸承損壞漏油：壓氣機(jī)密封裝置靠近葉輪邊是低壓區(qū)，容易產(chǎn)生漏油故障。主要原因有：潤(rùn)滑油回油不暢。其原因有回油管堵塞，回油管截面積太小，管接頭密封墊內(nèi)孔小于回油管內(nèi)徑；柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油面高于標(biāo)準(zhǔn)，造成回油困難；柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)阻塞或氣缸密封不良，燃?xì)庑谷耄骨S箱內(nèi)壓力升高。壓氣機(jī)端o形密封圈損壞或材質(zhì)老化而失去密封作用。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，一件家中的大件“消費(fèi)品”，很多的有車一族幾乎都把自己的坐駕侍奉成寶貝。寶貝的確能夠給你帶來歡樂，同樣也會(huì)伴隨著煩惱。其中，定期給“寶貝”做例行養(yǎng)護(hù)時(shí)被黑心汽修增加不必要的項(xiàng)目、縮短配件更換里程等等，讓不了解真實(shí)情況的車主。那么，在這類例行保養(yǎng)時(shí)，消費(fèi)者如何避免被“燒”呢？小心“三濾”更換空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。一般轎車空濾和機(jī)油濾清器在每3———5千公里左右更換一次，汽油濾清器在1萬公里更換。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
