產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，（易修網(wǎng)維修）誤區(qū)二：盲目以活塞裙部為檢驗基準鏜磨汽缸是根據(jù)購買的新活塞編號對應(yīng)各缸孔進行的，所以，在維修發(fā)動機、選購活塞組件時，必須對活塞組“四大配套件”的質(zhì)量進行嚴格的檢驗和測量，否則，有的甚至無法裝配，即使裝配了，也難以保證其裝配質(zhì)量。如配件市場的活塞質(zhì)量難以保證，有的活塞裙部尺寸偏小，如不加檢測就以其為基準，鏜磨后的汽缸直徑就達不到原廠的技術(shù)要求（過小），裝配后容易產(chǎn)生“拉缸”故障。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H導(dǎo)致電子故障的主要原因有以下幾種：私自加裝電器引起線路故障：現(xiàn)在許多私家車都喜歡在車上加裝一些電子設(shè)置，像車用防盜器、音響等，由于施工技術(shù)不專業(yè)，會造成線路接錯，或者令原有線路負荷加大，導(dǎo)致線路短路，引起電子系統(tǒng)故障，甚至會造成火災(zāi)。人為操作不當引起故障：對于車內(nèi)的電子部件，在使用前看一下說明書。吳師傅表示，一些電子故障就是因為車主不了解該如何使用和設(shè)置，錯誤操作造成的。此外，在操作控制開關(guān)或面板時，也要盡量小心，不要用力過大。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)手套箱異響手套箱異響有的是它的拉手里面的彈簧發(fā)出來的，只要把它拆出來打上一點黃油就好!但也有異響雖然手套箱是里的聲音，但并不是里面的東西震出來的響聲，在不平的路上就會聽到，把手套箱打開用手扶著，就沒有聲音了。產(chǎn)生的原因是因為手套箱里面的兩個插銷軸是塑料膨脹銷，時間長了，磨損導(dǎo)致間隙過大共振或者顛簸時會有聲音。解決辦法：拆下插銷，在上面包上3m電工膠布即可。中控臺異響中控臺異響有的是因為熱脹冷縮和鑲嵌不好，導(dǎo)致相接的兩塊塑料板摩擦產(chǎn)生噪音，把中控板拆開，在銜接的面板邊緣抹上黃油再裝上就好!注意，有些黃油是有味道的，要選無味那種!也有的是因為中控臺里面的部件松動造成的，先打開手套箱，把它整個拆下來，然后從左側(cè)的空檔用手一個一個的搖著試，一般是靠手套箱近的下面那個黑色的風管松了，用膠帶小心固定好就可以了。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，一些的廠家因為銷路不好等原因，用其他廠家的品牌為一些不法經(jīng)銷商加工的產(chǎn)品在市場通，從包裝上一般看不出問題，就只好“以貌取人”了。零件有銹蝕，霉變或橡膠件龜裂、失去彈性，軸頸表面有明顯車刀紋路，如此讓人不敢恭維的外貌。不用說，這時候您也會懷疑它的真假。所以您還是去鄰近的幾家經(jīng)銷店去進行一場同類產(chǎn)品的大比試，挑出您認為滿意的產(chǎn)品。當然，保護自己的辦法是從特約經(jīng)銷商那里購買真正的配套產(chǎn)品。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
