產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，個(gè)人感覺(jué)油品清潔與否與噴油嘴、汽門(mén)結(jié)膠和節(jié)氣門(mén)臟有很大關(guān)系。過(guò)去常常有人講換檔需要3轉(zhuǎn)大油門(mén)為好，可以吹干凈噴嘴和節(jié)氣門(mén)臟物，根據(jù)偶四年來(lái)的使用情況看，（捷達(dá)車(chē)）一般18-2轉(zhuǎn)換檔，每年跑一次三四千公里長(zhǎng)途，沒(méi)有任何結(jié)膠現(xiàn)象，這可能與偶大多數(shù)時(shí)候只在某熱門(mén)大加油站加油有關(guān)。低轉(zhuǎn)速換檔顯然更省油一些。電瓶。普通的就行，風(fēng)帆或德?tīng)査?，鑒于免維護(hù)的與需維護(hù)的（需加水）差價(jià)不多，選免維護(hù)的也行。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H換火咀時(shí)下配備的白金或iridium金屬火咀，并不需更換得太頻繁。一般3萬(wàn)公里或以上才需更換，車(chē)主可以先拆出火咀進(jìn)行檢查，看是否需要更換。換cam帶及水泵對(duì)于車(chē)齡5年或者以上，抑或行車(chē)?yán)飻?shù)達(dá)到7萬(wàn)公里以上的車(chē)輛，穩(wěn)妥的處理方法是替換上新的cam帶（即引擎正時(shí)帶），否則cam帶斷裂會(huì)導(dǎo)致活瓣上下移動(dòng)程序大混亂，并與汽缸活塞發(fā)生碰撞，這樣所有引擎盤(pán)頂零件便會(huì)受到損毀。換cam帶的同時(shí)，可以將水泵及皮帶一并更換。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)故障現(xiàn)象：一輛1996款原裝奧迪a6，防盜系統(tǒng)間歇性鎖止及啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)。故障診斷與排除：在筆者接車(chē)之前，該車(chē)在其他維修站已經(jīng)進(jìn)行過(guò)檢修。其過(guò)程如下所述。首先用檢測(cè)儀讀取故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)鎖止的間歇性故障；防盜系統(tǒng)存在鑰匙信號(hào)過(guò)弱的間歇性故障。清除掉故障碼，清洗了怠速馬達(dá)、節(jié)氣門(mén)，故障未排除。又檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器以及與怠速有關(guān)的線路，未發(fā)現(xiàn)故障原因。啟動(dòng)該車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即熄火，再檢查又是防盜系統(tǒng)鎖止，把故障碼清除后可以正常啟動(dòng)，但是怠速依然不穩(wěn)，而且防盜系統(tǒng)一直有間歇性故障。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為的“心臟”，對(duì)于來(lái)說(shuō)有著重要的作用。假如對(duì)于小的病菌不加以重視，往往會(huì)引起心臟功能的損耗，這個(gè)道理同樣適用于。不少車(chē)主認(rèn)為定期保養(yǎng)并不是大問(wèn)題，然而卻在潛移默化之中影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。今天，小編就為廣大網(wǎng)友介紹幾種容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)隱患的小問(wèn)題，希望廣大車(chē)主在使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)更加注意。不定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)十分重要，不少專(zhuān)業(yè)維修師傅表示，在他們所經(jīng)手維修的中，車(chē)輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的5%。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
